Tiger VX DLX 12" Moto Cross Electrique 1000W

Une moto cross électrique 1000W est un deux-roues tout-terrain alimenté par un moteur électrique d’une puissance de 1000 watts, offrant une alternative silencieuse et écologique aux motos thermiques. Le modèle Tiger VX DLX se distingue par :- Un moteur Neodym 1000W 36V ultra-performant, combinant puissance et durabilité.- Un système de gestion programmable (vitesse, accélération, réponse du gaz) via des molettes, idéal pour adapter la moto à différents niveaux de conduite (débutant ou confirmé).- Un châssis robuste avec suspension hydraulique inversée (Upside Down) et amortisseur central réglable pour un confort optimal sur tous les terrains.- Des freins à disque hydrauliques Wave avant et arrière pour une sécurité renforcée.- Une batterie Lithium amovible avec une autonomie d’environ 30 km et un temps de charge de 6 à 8 heures.- Un design "midi" adapté aux enfants (taille recommandée : environ 1,20 m à 1,50 m) avec une selle à 66 cm du sol.

Le Tiger VX DLX est conçu pour les enfants à partir de 6-7 ans (selon leur taille et leur expérience). Voici les critères clés :- Taille de l’enfant : Idéalement entre 1,20 m et 1,50 m (la hauteur de selle est de 66 cm).- Poids maximum supporté : 65 kg (poids total incluant l’équipement).- Niveau de conduite : Grâce à son steuergerät programmable, la moto peut être réglée pour limiter la vitesse (jusqu’à 50 km/h max) ou adoucir l’accélération, ce qui la rend adaptée aux débutants comme aux pilotes plus expérimentés.- Conseil : Pour les enfants plus petits ou moins expérimentés, nous recommandons de commencer avec une vitesse réduite et d’augmenter progressivement.

- Autonomie : Environ 30 km en conditions normales (terrain varié, poids du pilote dans la limite recommandée). Cette durée peut varier selon : - Le style de conduite (accélérations brutales réduisent l’autonomie). - Le type de terrain (montées consomment plus d’énergie). - Le poids du pilote.- Temps de charge : 6 à 8 heures pour une recharge complète via le chargeur fourni.- Pratique : La batterie est amovible (prise de charge externe), ce qui permet de la recharger sans déplacer la moto (idéal pour un garage ou un abri).- Durée de vie : Une batterie Lithium bien entretenue peut durer 300 à 500 cycles de charge. Nous recommandons de ne pas la laisser déchargée longtemps et de la stocker dans un endroit sec à température modérée.

Oui, le Tiger VX DLX est équipé d’un contrôleur programmable (steuergerät) qui permet d’ajuster :1. La vitesse maximale (réglable jusqu’à 50 km/h).2. La puissance du moteur (pour limiter l’accélération).3. La sensibilité du gaz (réponse plus ou moins progressive de l’accélérateur).Comment faire ?- Le réglage s’effectue via des molettes accessibles sous le siège ou près du guidon (selon le modèle).- Un manuel d’utilisation détaillé est fourni avec la moto pour expliquer pas à pas la procédure.- Exemple d’utilisation : - Pour un débutant : réduire la vitesse max à 20-25 km/h et adoucir la réponse du gaz. - Pour un pilote confirmé : débloquer la pleine puissance (50 km/h) et ajuster l’accélération selon les préférences.⚠️ Important : Ces réglages doivent être effectués par un adulte pour garantir la sécurité de l’enfant.

- Frais de port : - Gratuits pour les commandes supérieures à 150 € (hors véhicules). - Pour les véhicules (comme cette moto), la livraison est gratuite à partir de 500 € d’achat. - Ce modèle étant un véhicule, sa livraison est donc gratuite.- Délais de livraison : - 5 à 8 jours ouvrés après confirmation de la commande. - La livraison se fait sur rendez-vous pour garantir que vous soyez présent (la moto est livrée en colis volumineux nécessitant une signature).- Préparation : La moto est livrée prête à rouler (batterie chargée à 80 % pour des raisons de transport), mais un montage minimal (comme fixer le guidon ou les roues) peut être nécessaire (outil fourni).

Inclus dans le pack :- La moto Tiger VX DLX montée à 90 % (quelques éléments à assembler).- Batterie Lithium 36V et chargeur.- Clé de contact (système anti-vol basique).- Manuel d’utilisation et liste des pièces détachées. Équipements non inclus mais recommandés (obligatoires pour la sécurité) :- Casque homologué (norme ECE 22.05 minimum).- Gants renforcés.- Genouillères et coudières.- Bottes ou chaussures montantes.- Protection dorsale (optionnelle mais conseillée).⚠️ Attention : Les équipements de sécurité (casque, gants, etc.) ne sont pas couverts par la garantie.

- Durée de garantie : 2 ans (hors pièces d’usure et consommables).- Éléments couverts : - Moteur électrique, contrôleur, cadre, fourche, amortisseur, freins (hors plaquettes et disques usés). - Défauts de fabrication ou vices cachés.- Éléments non couverts : - Batterie (garantie 6 mois, car considérée comme un consommable). - Pneus, chaîne, plaquettes de frein, équipements de sécurité (casque, gants). - Dommages causés par une mauvaise utilisation (chocs, surcharge, non-respect des consignes d’entretien).- Procédure en cas de panne : - Contacter notre service client avec le numéro de série (indiqué sur le cadre) et une description du problème. - Pour les pannes sous garantie, nous fournissons les pièces détachées gratuitement (frais de main-d’œuvre à la charge du client si intervention par un tiers).

En France et dans la plupart des pays européens, cette moto est réservée à un usage hors voie publique (terrain privé, circuits, chemins autorisés). Voici les règles à connaître :- Interdiction sur la route : Elle n’est pas homologuée pour la circulation (pas de plaque, pas d’assurance possible, pas de conformité aux normes routières).- Usage autorisé : - Terrains privés (avec l’accord du propriétaire). - Circuits de moto cross ou pistes dédiées. - Chemins forestiers ou zones non ouvertes à la circulation (vérifier les réglementations locales).- Assurance : Bien que non obligatoire pour un usage privé, une assurance responsabilité civile est recommandée en cas d’accident causant des dommages à autrui.- Réglementation par pays : Les lois varient (ex. : en Allemagne, certaines motos électriques peuvent être immatriculées en "L1e" sous conditions). Renseignez-vous auprès des autorités locales.

L’entretien d’une moto électrique est moins coûteux et plus simple que celui d’une moto thermique, mais quelques points sont à surveiller :Entretien régulier (tous les 5-10 sorties ou 500 km) :- Nettoyage : Laver la moto à l’eau (sans jet haute pression sur les composants électriques).- Graissage de la chaîne : Utiliser un lubrifiant spécifique pour chaînes de moto cross.- Vérification des freins : Contrôler l’usure des plaquettes et des disques.- Pression des pneus : Maintenir une pression adaptée au terrain (ex. : 1,2 bar pour tout-terrain).- Batterie : Recharger après chaque utilisation et éviter les décharges complètes.Entretien annuel (ou tous les 1 000 km) :- Contrôle des suspensions (réglage et étanchéité).- Vérification des câbles et connexions électriques.- Serrage des écrous et boulons (vibrations du tout-terrain).Coûts estimés (hors pièces sous garantie) :- Pneus : 50–100 €/paire (durée de vie : 1 000–2 000 km selon l’usage).- Plaquettes de frein : 20–40 €/jeu.- Chaîne : 30–50 € (à remplacer si usée).- Batterie : 200–300 € (après 3–5 ans selon l’usage).⚠️ À éviter :- Rouler dans l’eau profonde (risque pour le moteur et la batterie).- Stockage en extérieur sans protection (rouille, UV).- Utilisation avec une batterie endommagée.

Nous ne proposons pas d’essais directs pour les ventes en ligne, mais voici les alternatives :- Retours sous 14 jours : Si la moto ne convient pas, vous pouvez la retourner dans son emballage d’origine et non utilisée (frais de retour à votre charge, sauf défaut).- Vidéos et avis clients : Consultez les démonstrations YouTube (recherchez "Nitro Motors Tiger VX DLX test") ou les retours d’utilisateurs sur notre site.- Revendeurs partenaires : Certains magasins spécialisés en motos électriques proposent des essais. Contactez-nous pour trouver un point de vente près de chez vous.- Location : Certaines pistes de moto cross louent des modèles similaires pour des sessions d’essai (renseignez-vous localement).