Tiger VX DLX 12" Moto Cross Elettrica 1000W

Una moto cross elettrica 1000W è un due ruote fuoristrada alimentato da un motore elettrico da 1000 watt, offrendo un'alternativa silenziosa ed ecologica alle moto termiche. Il modello Tiger VX DLX si distingue per:- Un motore Neodym 1000W 36V ultra performante, che combina potenza e durabilità.- Un sistema di gestione programmabile (velocità, accelerazione, risposta del gas) tramite manopole, ideale per adattare la moto a diversi livelli di guida (principiante o esperto).- Un telaio robusto con sospensione idraulica rovesciata (Upside Down) e ammortizzatore centrale regolabile per un comfort ottimale su tutti i terreni.- Freni a disco idraulici Wave anteriore e posteriore per una sicurezza rafforzata.- Una batteria al Litio rimovibile con un'autonomia di circa 30 km e un tempo di ricarica da 6 a 8 ore.- Un design "midi" adatto ai bambini (altezza consigliata: circa 1,20 m a 1,50 m) con una sella a 66 cm dal suolo.

Il Tiger VX DLX è progettato per bambini a partire dai 6-7 anni (a seconda della loro altezza ed esperienza). Ecco i criteri chiave:- Altezza del bambino: Idealmente tra 1,20 m e 1,50 m (l'altezza della sella è di 66 cm).- Peso massimo supportato: 65 kg (peso totale compreso l'equipaggiamento).- Livello di guida: Grazie al suo steuergerät programmabile, la moto può essere regolata per limitare la velocità (fino a 50 km/h max) o ammorbidire l'accelerazione, rendendola adatta sia ai principianti che ai piloti più esperti.- Consiglio: Per i bambini più piccoli o meno esperti, raccomandiamo di iniziare con una velocità ridotta e di aumentare progressivamente.

- Autonomia: Circa 30 km in condizioni normali (terreno variato, peso del pilota entro il limite consigliato). Questa durata può variare a seconda di:- Lo stile di guida (accelerazioni brusche riducono l'autonomia).- Il tipo di terreno (salite consumano più energia).- Il peso del pilota.- Tempo di ricarica: 6-8 ore per una ricarica completa tramite il caricabatterie fornito.- Pratico: La batteria è rimovibile (presa di ricarica esterna), il che permette di ricaricarla senza spostare la moto (ideale per un garage o un riparo).- Durata: Una batteria al Litio ben mantenuta può durare da 300 a 500 cicli di carica. Raccomandiamo di non lasciarla scarica a lungo e di conservarla in un luogo asciutto a temperatura moderata.

Sì, il Tiger VX DLX è dotato di un controller programmabile (steuergerät) che permette di regolare:1. La velocità massima (regolabile fino a 50 km/h).2. La potenza del motore (per limitare l'accelerazione).3. La sensibilità del gas (risposta più o meno progressiva dell'acceleratore).Come fare?- La regolazione avviene tramite manopole accessibili sotto il sedile o vicino al manubrio (a seconda del modello).- Un manuale di utilizzo dettagliato è fornito con la moto per spiegare passo dopo passo la procedura.- Esempio d'uso:- Per un principiante: ridurre la velocità max a 20-25 km/h e ammorbidire la risposta del gas.- Per un pilota esperto: sbloccare la piena potenza (50 km/h) e regolare l'accelerazione in base alle preferenze.⚠️ Importante: Queste regolazioni devono essere effettuate da un adulto per garantire la sicurezza del bambino.

- Costi di spedizione:- Gratuiti per ordini superiori a 150 € (esclusi veicoli).- Per i veicoli (come questa moto), la consegna è gratuita a partire da 500 € di acquisto. - Questo modello essendo un veicolo, la sua consegna è quindi gratuita.- Tempi di consegna:- 5-8 giorni lavorativi dopo la conferma dell'ordine.- La consegna avviene su appuntamento per garantire la tua presenza (la moto è consegnata in un pacco voluminoso che richiede una firma).- Preparazione: La moto è consegnata pronta per l'uso (batteria caricata all'80% per motivi di trasporto), ma un montaggio minimo (come fissare il manubrio o le ruote) potrebbe essere necessario (attrezzo fornito).

Incluso nel pacchetto:- La moto Tiger VX DLX montata al 90% (alcuni elementi da assemblare).- Batteria al Litio 36V e caricabatterie.- Chiave di accensione (sistema antifurto basico).- Manuale d'uso e lista dei pezzi di ricambio. Attrezzature non incluse ma raccomandate (obbligatorie per la sicurezza):- Casco omologato (norma ECE 22.05 minima).- Guanti rinforzati.- Ginocchiere e gomitiere.- Stivali o scarpe alte.- Protezione dorsale (opzionale ma consigliata).⚠️ Attenzione: Gli equipaggiamenti di sicurezza (casco, guanti, ecc.) non sono coperti dalla garanzia.

- Durata della garanzia: 2 anni (escluse parti di usura e consumabili).- Elementi coperti:- Motore elettrico, controller, telaio, forcella, ammortizzatore, freni (escluse pastiglie e dischi usurati).- Difetti di fabbricazione o vizi nascosti.- Elementi non coperti:- Batteria (garanzia 6 mesi, considerata un consumabile).- Pneumatici, catena, pastiglie dei freni, equipaggiamenti di sicurezza (casco, guanti).- Danni causati da un uso improprio (urti, sovraccarico, mancato rispetto delle istruzioni di manutenzione).- Procedura in caso di guasto:- Contattare il nostro servizio clienti con il numero di serie (indicato sul telaio) e una descrizione del problema.- Per i guasti in garanzia, forniamo i pezzi di ricambio gratuitamente (i costi di manodopera sono a carico del cliente in caso di intervento da parte di terzi).

In Francia e nella maggior parte dei paesi europei, questa moto è riservata a un uso fuori strada pubblica (terreno privato, circuiti, sentieri autorizzati). Ecco le regole da conoscere:- Divieto su strada: Non è omologata per la circolazione (nessuna targa, nessuna assicurazione possibile, nessuna conformità alle normative stradali).- Uso autorizzato:- Terreni privati (con il consenso del proprietario).- Circuiti di moto cross o piste dedicate.- Sentieri forestali o aree non aperte al traffico (verificare i regolamenti locali).- Assicurazione: Sebbene non obbligatoria per un uso privato, un'assicurazione di responsabilità civile è consigliata in caso di incidente che causi danni ad altri.- Regolamentazione per paese: Le leggi variano (es. in Germania, alcune moto elettriche possono essere immatricolate come "L1e" sotto determinate condizioni). Informarsi presso le autorità locali.

La manutenzione di una moto elettrica è meno costosa e più semplice rispetto a quella di una moto termica, ma alcuni punti devono essere monitorati:Manutenzione regolare (ogni 5-10 uscite o 500 km):- Pulizia: Lavare la moto con acqua (senza getto ad alta pressione sui componenti elettrici).- Lubrificazione della catena: Utilizzare un lubrificante specifico per catene di moto cross.- Controllo dei freni: Verificare l'usura delle pastiglie e dei dischi.- Pressione dei pneumatici: Mantenere una pressione adeguata al terreno (es. 1,2 bar per fuoristrada).- Batteria: Ricaricare dopo ogni utilizzo ed evitare le scariche complete.Manutenzione annuale (o ogni 1000 km):- Controllo delle sospensioni (regolazione e tenuta).- Verifica dei cavi e delle connessioni elettriche.- Serraggio di dadi e bulloni (vibrazioni del fuoristrada).Costi stimati (esclusi i pezzi in garanzia):- Pneumatici: 50-100 €/paio (durata: 1000-2000 km a seconda dell'uso).- Pastiglie dei freni: 20-40 €/set.- Catena: 30-50 € (da sostituire se usurata).- Batteria: 200-300 € (dopo 3-5 anni a seconda dell'uso).⚠️ Da evitare:- Guidare in acqua profonda (rischio per il motore e la batteria).- Conservazione all'esterno senza protezione (ruggine, UV).- Utilizzo con una batteria danneggiata.

Non offriamo prove dirette per le vendite online, ma ecco le alternative:- Resi entro 14 giorni: Se la moto non è adatta, puoi restituirla nel suo imballaggio originale e non utilizzata (costi di restituzione a tuo carico, tranne in caso di difetto).- Video e recensioni dei clienti: Consulta le dimostrazioni YouTube (cerca "Nitro Motors Tiger VX DLX test") o i feedback degli utenti sul nostro sito.- Rivenditori partner: Alcuni negozi specializzati in moto elettriche offrono prove. Contattaci per trovare un punto vendita vicino a te.- Noleggio: Alcune piste di moto cross noleggiano modelli simili per sessioni di prova (informarsi localmente).