Elektrische Crossmotor 1000W

Een elektrische crossmotor 1000W is een terreinmotor aangedreven door een elektrische motor van 1000 watt, die een stille en ecologische alternatief biedt voor verbrandingsmotoren. Het Tiger VX DLX model onderscheidt zich door:- Een ultra-presterende Neodym 1000W 36V motor die kracht en duurzaamheid combineert.- Een programmeerbaar beheersysteem (snelheid, acceleratie, gasseffect) via instelwieltjes, ideaal om de motor aan te passen aan verschillende rijniveaus (beginner of ervaren).- Een robuust chassis met omgekeerde hydraulische vering en een centrale aanpasbare schokdemper voor optimaal comfort op elk terrein.- Voor- en achterhydraulische schijfremmen (wave) voor verhoogde veiligheid.- Een verwijderbare lithiumbatterij met een bereik van ongeveer 30 km en een laadtijd van 6 tot 8 uur.- Een "midi" ontwerp geschikt voor kinderen (aanbevolen lengte: ongeveer 1,20 m tot 1,50 m) met een zadelhoogte van 66 cm.

De Tiger VX DLX is ontworpen voor kinderen vanaf 6-7 jaar (afhankelijk van hun lengte en ervaring). Hier zijn de belangrijkste criteria:- Lengte van het kind: Ideaal tussen 1,20 m en 1,50 m (zadelhoogte is 66 cm).- Maximaal gewicht: 65 kg (totaal gewicht inclusief uitrusting).- Rijniveau: Dankzij het programmeerbare stuurgeraät kan de motor worden ingesteld om de snelheid te beperken (maximaal 50 km/u) of de acceleratie te verzachten, waardoor hij geschikt is voor zowel beginners als ervaren rijders.- Advies: Voor jongere of minder ervaren kinderen, raden we aan om te beginnen met een lagere snelheid en deze geleidelijk te verhogen.

- Bereik: Ongeveer 30 km onder normale omstandigheden (varieerend terrein, gewicht van de rijder binnen de aanbevolen limiet). Deze duur kan variëren afhankelijk van:- Rijstijl (brute acceleraties verminderen het bereik).- Type terrein (hellingen verbruiken meer energie).- Gewicht van de rijder.- Laadtijd: 6 tot 8 uur voor een volledige oplading via de meegeleverde lader.- Praktisch: De batterij is verwijderbaar (externe laadaansluiting), zodat deze kan worden opgeladen zonder de motor te verplaatsen (ideaal voor een garage of schuilplaats).- Levensduur: Een goed onderhouden lithiumbatterij kan 300 tot 500 laadcycli meemaken. We raden aan deze niet lang ongeladen te laten en op te slaan op een droge plek bij gematigde temperatuur.

Ja, de Tiger VX DLX is uitgerust met een programmeerbare controller (stuurgeraät) die het mogelijk maakt om aan te passen:1. De maximale snelheid (instelbaar tot 50 km/u).2. De kracht van de motor (om de acceleratie te beperken).3. De gevoeligheid van het gas (minder of meer progressief effect van het gaspedaal).Hoe te doen?- De instelling gebeurt via instelwieltjes toegankelijk onder de zitplaats of nabij het stuur (afhankelijk van het model).- Een gedetailleerde handleiding wordt meegeleverd met de motor om de procedure stap voor stap uit te leggen.- Voorbeeld van gebruik:- Voor een beginner: verlaag de maximale snelheid tot 20-25 km/u en verzacht de gasreactie.- Voor een ervaren rijder: ontgrendel de volledige kracht (50 km/u) en pas de acceleratie aan naar voorkeur.⚠️ Belangrijk: Deze instellingen moeten worden uitgevoerd door een volwassene om de veiligheid van het kind te garanderen.

- Verzendkosten:- Gratis voor bestellingen boven de 150 € (exclusief voertuigen).- Voor voertuigen (zoals deze motor) is de levering gratis vanaf 500 € aankoop. - Omdat dit een voertuig is, is de levering dus gratis.- Levertijden:- 5 tot 8 werkdagen na bevestiging van de bestelling.- De levering gebeurt op afspraak om ervoor te zorgen dat je aanwezig bent (de motor wordt geleverd in een grote verpakking die een handtekening vereist).- Voorbereiding: De motor wordt geleverd rijklare (batterij voor 80% opgeladen vanwege vervoersredenen), maar enkele minimale assemblages (zoals het bevestigen van het stuur of de wielen) kunnen nodig zijn (gereedschap meegeleverd).

Inbegrepen in het pakket:- De Tiger VX DLX motor voor 90% gemonteerd (enkele elementen om in elkaar te zetten).- Lithium 36V batterij en lader.- Contactslot (basis diefstalbeveiliging).- Gebruiksaanwijzing en lijst van reserveonderdelen. Niet inbegrepen, maar aanbevolen (verplicht voor veiligheid):- Gehomologeerde helm (minimaal ECE 22.05 norm).- Versterkte handschoenen.- Knie- en elleboogbeschermers.- Rijlaarzen of hoge schoenen.- Rugbescherming (optioneel maar aanbevolen).⚠️ Let op: Veiligheidsuitrusting (helm, handschoenen, enz.) is niet gedeikt door de garantie.

- Garantieperiode: 2 jaar (exclusief slijtage- en verbruiksartikelen).- Gedekte elementen:- Elektrische motor, controller, frame, vork, schokdemper, remmen (exclusief gebruikte remblokken en schijven).- Fabrieksfouten of verborgen gebreken.- Niet gedekte elementen:- Batterij (6 maanden garantie, omdat deze als verbruiksartikel wordt beschouwd).- Banden, ketting, remblokken, veiligheidsuitrusting (helm, handschoenen).- Schade veroorzaakt door onjuist gebruik (botsingen, overbelasting, niet-naleven van onderhoudsvoorschriften).- Procedure bij storing:- Contacteer onze klantenservice met het serienummer (vermeld op het frame) en een beschrijving van het probleem.- Voor storingen onder garantie leveren we de reserveonderdelen gratis (arbeidskosten zijn voor rekening van de klant als ingreep door een derde).

In Frankrijk en de meeste Europese landen is deze motor alleen bedoeld voor gebruik buiten de openbare weg (privéterrein, circuits, toegestane paden). Hier zijn de regels die je moet kennen:- Verboden op de weg: Deze is niet gehomologeerd voor het verkeer (geen kenteken, geen verzekering mogelijk, niet voldoet aan verkeersregels).- Toegestaan gebruik:- Privéterreinen (met toestemming van de eigenaar).- Crossmotor circuits of gespecialiseerde pistes.- Boswegen of gebieden die niet open zijn voor verkeer (controleer de lokale regelgeving).- Verzekering: Hoewel niet verplicht voor privégebruik, is een aansprakelijkheidsverzekering aan te raden in geval van ongeval dat schade veroorzaakt aan anderen.- Regelgeving per land: De wetten verschillen (bijv. in Duitsland kunnen sommige elektrische motoren onder voorwaarden worden geregistreerd als "L1e"). Informeer bij de lokale autoriteiten.

Het onderhoud van een elektrische motor is minder kostbaar en eenvoudiger dan dat van een verbrandingsmotor, maar er zijn enkele punten om in de gaten te houden:Regelmatig onderhoud (elke 5-10 ritten of 500 km):- Reiniging: Was de motor met water (zonder hogedrukspuit op elektrische componenten).- Kettingsmeer: Gebruik een specifieke smeerolie voor crossmotorkettingen.- Remcontrole: Controleer de slijtage van de remblokken en schijven.- Bandendruk: Houd een geschikte druk aan voor het terrein (bijv. 1,2 bar voor offroad).- Batterij: Laad na elk gebruik en vermijd volledige ontladingen.Jaarlijks onderhoud (of elke 1.000 km):- Controleer de vering (instelling en dichtheid).- Controleer kabels en elektrische verbindingen.- Vastzitten van bouten en moeren (trillingen van offroad).Geschatte kosten (exclusief onderdelen onder garantie):- Banden: 50-100 €/set (levensduur: 1.000-2.000 km afhankelijk van het gebruik).- Remblokken: 20-40 €/set.- Ketting: 30-50 € (vervangen als versleten).- Batterij: 200-300 € (na 3-5 jaar afhankelijk van het gebruik).⚠️ Te vermijden:- Rijden in diep water (risico voor motor en batterij).- Opslag buiten zonder bescherming (roest, UV).- Gebruik met een beschadigde batterij.

Wij bieden geen directe proefritten aan voor online verkoop, maar hier zijn de alternatieven:- Terugbetaling binnen 14 dagen: Als de motor niet voldoet, kun je deze in de oorspronkelijke verpakking en ongebruikt terugsturen (retourkosten voor jouw rekening, tenzij er een gebrek is).- Video's en klantbeoordelingen: Bekijk de demonstraties op YouTube (zoek naar "Nitro Motors Tiger VX DLX test") of de reacties van gebruikers op onze website.- Gepartnerde dealers: Sommige gespecialiseerde winkels in elektrische motoren bieden proefritten aan. Neem contact met ons op voor een dealer in jouw buurt.- Verhuur: Sommige crossmotorbanen verhuren vergelijkbare modellen voor proefsessies (informeer je lokaal).