Scopri Tiger DLX 1300W: Moto Cross Elettrica Potente ⚡️ - RiderProShop

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Tiger DLX Brushless Lithium Moto Cross Elettrica 1300W

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La Moto Cross Elettrica 1300W Tiger DLX Brushless Litio definitiva per gli amanti delle emozioni forti

Scopri la Moto Cross Elettrica 1300W Tiger DLX Brushless Litio, un gioiello di tecnologia e prestazioni progettato per gli appassionati di velocità e adrenalina. Con il suo motore brushless da 1300W alimentato da una batteria al litio da 48V 13Ah, questa moto elettrica offre una potenza ineguagliabile e un'autonomia impressionante. Che tu sia un principiante o un pilota esperto, questa moto cross elettrica è progettata per soddisfare tutte le tue aspettative.

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Descrizione
Dettagli del prodotto

La moto cross elettrica 1300W Tiger DLX: la libertà assoluta per i piloti in erba

Scopri la moto cross elettrica 1300W Tiger DLX Brushless Lithium, progettata per offrire un'esperienza di guida intensa rispettando l'ambiente. Con il suo motore brushless da 1300W e la batteria al litio 48V 13Ah, questa dirt bike elettrica combina potenza e autonomia (fino a 20 km a seconda del peso del pilota). Ideale per adolescenti e bambini a partire dai 10 anni, questo modello combina prestazioni e sicurezza, conforme alle norme UN38.3. Da RiderProShop, abbiamo selezionato questo modello per il suo rapporto qualità/prezzo eccezionale e la sua robustezza, testata dai nostri esperti di motocross elettrico.

Manopole ergonomiche per un controllo ottimale della tua moto cross elettrica 1300W

La Tiger DLX Brushless Lithium integra manopole progettate per una presa perfetta, anche in condizioni umide o fangose. Il loro design antiscivolo riduce la fatica delle mani durante le lunghe sessioni di guida, mentre il gasgriff regolabile (tramite le manopole di programmazione) permette di adattare la sensibilità dell'accelerazione al tuo stile di guida. Un dettaglio che fa la differenza, soprattutto per i giovani piloti in apprendimento. Consiglio RiderProShop: verifica regolarmente la stretta delle manopole per evitare qualsiasi gioco indesiderato, soprattutto dopo cadute o salti ripetuti.

Un motore brushless 1300W: la tecnologia al servizio delle prestazioni

Al cuore di questa moto cross elettrica 1300W, un motore a magneti di neodimio (Neodym Magnet) fornisce una potenza immediata e lineare, senza manutenzione a differenza dei motori a spazzole. La programmazione del controller permette di regolare la velocità massima (fino a 33 km/h per un pilota di 30 kg) e la risposta dell'acceleratore, ideale per progredire con dolcezza. Garanzia 2 anni sul motore presso RiderProShop: un segno di affidabilità per i genitori attenti alla durabilità. Da notare: questo motore è silenzioso, perfetto per le aree residenziali o i circuiti urbani.

Una trasmissione a catena rinforzata per una moto cross elettrica duratura

Dotata di una trasmissione a catena (rapporto 10/76), la Tiger DLX garantisce una trasmissione fluida e resistente agli urti. La catena è protetta da un carter in acciaio, riducendo i rischi di deragliamento o usura prematura. Buone pratiche: lubrifica la catena dopo ogni uscita con un prodotto adatto (disponibile nel nostro negozio di accessori) e controlla la tensione ogni 50 km. Una manutenzione semplice che prolunga la durata della tua mini moto cross elettrica.

Il braccio oscillante: robustezza e precisione per i salti in motocross elettrico

Il braccio oscillante in acciaio ad alta resistenza di questa moto cross elettrica 1300W è progettato per assorbire gli urti durante i salti o i percorsi tecnici. Il suo design ottimizzato riduce le vibrazioni, migliorando il comfort e la stabilità. Associato all'ammortizzatore centrale idraulico (regolabile in precarico), offre una tenuta di strada notevole, anche sui terreni accidentati. Testato dai nostri piloti: questo sistema supporta senza debolezze i salti fino a 1,5 m di altezza, ideale per i giovani appassionati di freestyle.

Freni a disco idraulici per una sicurezza massima sulla tua dirt bike elettrica

Sicurezza prioritaria con i freni a disco idraulici anteriori e posteriori (diametro 180 mm), equipaggiati con dischi Wave per una migliore dissipazione del calore. Questo sistema offre una frenata progressiva e potente, essenziale per controllare una moto cross elettrica per bambini con fiducia. Raccomandazione RiderProShop: spurgare il circuito idraulico ogni 6 mesi per mantenere un'efficienza ottimale. I dischi Wave riducono anche l'accumulo di fango, un vantaggio in condizioni estreme.

Regolazione della potenza: una moto cross elettrica 1300W che cresce con tuo figlio

Grazie al suo controller programmabile, la Tiger DLX permette di regolare la potenza del motore (da 500W a 1300W) e la velocità massima tramite manopole accessibili sotto la sella. Una funzionalità ideale per adattare la moto all'età e al livello del pilota (dai 10 anni). Esempio concreto: in modalità "principiante", limita la velocità a 15 km/h per le prime uscite, poi aumenta progressivamente. Attenzione: indossare sempre l'equipaggiamento completo (casco, guanti, protezioni: vedi la nostra gamma sicurezza).

Una sella confortevole e un telaio indistruttibile per la tua moto cross elettrica

La sella imbottita (altezza 68 cm) è studiata per offrire un mantenimento ottimale, anche durante le curve strette. Il telaio in acciaio tubolare, rinforzato nei punti di stress, supporta fino a 65 kg di carico utile, con una garanzia a vita contro i difetti di fabbricazione presso RiderProShop. I ripiani dentati in alluminio (larghezza 36 cm) assicurano una buona aderenza, mentre i poggiapiedi sono posizionati per un equilibrio naturale.

L’indicatore del livello della batteria: guida la tua moto cross elettrica 1300W con serenità

Niente più brutte sorprese con il display LED integrato nel manubrio, che indica in tempo reale il livello di carica della batteria al litio 13Ah. Un'autonomia di 15 a 20 km a seconda del terreno e del peso del pilota (ricarica completa in 6-8 ore tramite la presa laterale). Consiglio esperto: evita di scaricare completamente la batteria per prolungarne la durata (idealmente, ricarica quando rimane il 20%). Il caricabatterie fornito è compatibile con le prese domestiche, per un utilizzo semplificato.

Amortizzatori e sospensioni idrauliche di alta qualità per una moto cross elettrica fuoristrada

La Tiger DLX si distingue per le sue sospensioni idrauliche Upside Down anteriori (forcella rovesciata in alluminio) e l'ammortizzatore centrale posteriore regolabile. Questo sistema, generalmente riservato ai modelli di alta gamma, assorbe le irregolarità del terreno con una precisione chirurgica. Regolazioni consigliate:

Terreno piatto: precarico medio per un equilibrio perfetto.
Cross/bosses: aumenta il precarico posteriore di 2 tacche.
Freestyle: indurisci l'anteriore per evitare il "nose dive" all'atterraggio.

Beneficia del nostro servizio post-vendita: i nostri tecnici possono regolare le tue sospensioni gratuitamente al momento dell'acquisto in negozio.

1. Cos'è una moto cross elettrica 1300W e in cosa si distingue questo modello NITRO MOTORS E-Dirtbike Tiger?

Una moto cross elettrica 1300W è un veicolo fuoristrada a due ruote alimentato da un motore elettrico con una potenza massima di 1300W, offrendo un'alternativa silenziosa ed ecologica ai modelli termici. Il NITRO MOTORS E-Dirtbike Tiger 1300W si distingue per:

Un motore brushless a magneti di neodimio per una potenza ottimale e una lunga durata.
Una batteria al litio 48V 13Ah (conforme UN38.3) che offre un'autonomia fino a 20 km e una ricarica in 6-8 ore.
Componenti di alta qualità: forcella idraulica rovesciata, ammortizzatore centrale regolabile, freni a disco idraulici Wave (180mm) e cerchi in alluminio anodizzato oro.
Un boîtier di controllo programmabile per regolare la velocità (8-33 km/h a seconda del peso), la potenza e la risposta dell'acceleratore.
Un telaio robusto in acciaio e pneumatici 14"/12" adatti ai terreni accidentati.

2. Questa moto cross elettrica è adatta agli adulti o solo ai bambini?

Questo modello è progettato per adolescenti e adulti di piccola statura, con un carico massimo di 65 kg. Ecco gli elementi chiave da verificare:

Altezza della sella: 68 cm (adatta a persone alte circa 1,50 m a 1,75 m).
Peso del veicolo: 37,4 kg (netto) – maneggevole ma abbastanza pesante per una buona stabilità.
Velocità massima: 33 km/h (regolabile tramite il boîtier di controllo), ideale per un uso ricreativo o iniziale.

⚠️ Per i bambini: Raccomandiamo la supervisione di un adulto e un equipaggiamento di protezione completo (casco, guanti, protezioni).

3. Qual è l'autonomia reale della batteria e come ottimizzarne la durata?

Autonomia dichiarata: Fino a 20 km in condizioni ideali (peso del pilota ≤ 30 kg, terreno piatto, velocità moderata).
Fattori che influenzano l'autonomia:
- Peso del pilota: Più il peso è elevato (fino a 65 kg max), più l'autonomia diminuisce (circa 10-15 km per 60 kg).
- Tipo di terreno: Le salite e i terreni soffici (sabbia, fango) riducono l'autonomia.
- Stile di guida: Le accelerazioni brusche e le velocità massime consumano più energia.

Consigli per prolungare la durata della batteria:

✅ Ricarica completa dopo ogni utilizzo (anche parziale) con il caricabatterie fornito.
✅ Evitare scariche profonde (ricaricare quando l'indicatore della batteria scende sotto il 20%).
✅ Conservazione: Conservare la batteria in un luogo asciutto a temperatura moderata (10-25°C).
✅ Manutenzione: Pulire regolarmente i connettori della batteria.

⚠️ Durata della vita: Circa 300-500 cicli di carica (circa 2-3 anni con uso regolare). La batteria è esclusa dalla garanzia di 2 anni (consumabile).

4. È possibile guidare questa moto cross elettrica su strada pubblica o solo su terreno privato?

In Francia e nella maggior parte dei paesi europei, questo modello non è omologato per la circolazione su strada pubblica. Ecco le regole da conoscere:

Uso autorizzato:
- Terreni privati (circuiti, proprietà chiuse) con il consenso del proprietario.
- Aree dedicate ai veicoli a motore (parchi divertimento, piste di motocross).
Divieti:
- Strade, marciapiedi, piste ciclabili: Rischio di multa (categoria L1e o L3e richiesta per l'omologazione).
- Aree naturali protette (foreste, riserve) salvo autorizzazione specifica.

⚠️ Assicurazione: Anche su terreno privato, è consigliata un'assicurazione di responsabilità civile (verifica con il tuo assicuratore).
✅ Per un uso legale su strada, opta per un modello omologato (immatricolazione, illuminazione, specchietti retrovisori).

6. Quali sono i costi e i tempi di consegna per questa moto cross elettrica?

Spese di spedizione:
- Gratuite per ordini superiori a 150€ (esclusi veicoli).
- Per questo modello (prezzo > 150€), la consegna è gratuita in Francia metropolitana (esclusa Corsica e DOM-TOM).
Tempi di consegna:
- 5 a 8 giorni lavorativi dopo la conferma dell'ordine.
- Consegna su appuntamento: Sarai contattato dal nostro corriere per fissare una data.
Preparazione:
- La moto viene consegnata montata al 90% (ruote, manubrio e sella da fissare – attrezzo fornito).
- Collo voluminoso (128x36x65 cm, 47,4 kg lordo): Prevedi aiuto per la ricezione.

⚠️ Per le isole e l'estero: Contattaci per un preventivo personalizzato.

7. La moto viene fornita con tutti gli accessori necessari (caricabatterie, chiave, ecc.)?

Sì, il pacchetto include:

✅ 1 caricabatterie di rete (adatto alla batteria 48V 13Ah).
✅ 2 chiavi di contatto (identiche).
✅ 1 manuale d'uso (in francese) con schemi di montaggio e consigli di manutenzione.
✅ Strumenti di base per l'assemblaggio finale (chiave esagonale, ecc.).
✅ Batteria al litio preinstallata (pronta all'uso dopo la ricarica).

❌ Non fornito:

Equipaggiamento di protezione (casco, guanti, ginocchiere) – obbligatorio per un uso sicuro.
Kit di omologazione (indicatori di direzione, luce posteriore) per un'eventuale conversione stradale (non consigliata).

8. Qual è la garanzia e come utilizzarla in caso di guasto?

Garanzia legale: 2 anni (parti e manodopera) sul veicolo, esclusi i consumabili (batteria, pneumatici, pastiglie dei freni) e attrezzature di sicurezza.
Esclusioni:
- Danni causati da uso improprio (sovraccarico, urti, immersione).
- Modifiche non autorizzate (es.: cambio batteria non conforme).
- Usura normale (freni, catena, pneumatici).

⚠️ Consiglio: Conserva la fattura e il manuale per facilitare le procedure.

9. Come mantenere questa moto cross elettrica per massimizzarne la durata?

Una manutenzione regolare è essenziale per preservare le prestazioni e la sicurezza:
Dopo ogni utilizzo:

Pulizia: Lavare la moto con acqua (senza getto ad alta pressione) e asciugare i componenti elettrici.
Freni: Verificare l'usura delle pastiglie e dei dischi (sostituzione se spessore < 2mm).
Pneumatici: Controllare la pressione (1,5 bar anteriori / 1,8 bar posteriori) e l'usura del battistrada.

Ogni 3 mesi o 500 km:

Trasmissione: Lubrificare la catena (olio specifico per moto) e verificare la tensione.
Sospensioni: Controllare le perdite d'olio sugli ammortizzatori e lubrificare i perni.
Batteria: Pulire i terminali con un panno asciutto e verificare i connettori.

Ogni anno:

Drenaggio: Gli ammortizzatori idraulici possono necessitare di uno spurgo (da fare in officina).
Controllo elettrico: Testare i cavi e il boîtier di controllo (rischio di corrosione).

⚠️ Da evitare:

Stoccaggio umido: Ruggine sul telaio e sui freni.
Carica prolungata (>24h): Danni alla batteria.
Lavaggio con prodotti aggressivi (solventi, cherosene).

10. È possibile montare accessori aggiuntivi (portapacchi, faro, ecc.)?

Sì, ma con alcune limitazioni:

✅ Compatibili:
- Portapacchi posteriore: Modelli universali (fissaggio sul telaio) possono essere adattati (peso massimo raccomandato: 5 kg).
- Illuminazione LED: Per uso fuoristrada (alimentazione possibile tramite batteria 48V, ma richiede un regolatore).
- Protezione mani/manubrio: Migliora il comfort con il freddo.
- Decalcomanie: Personalizzazione estetica senza impatto tecnico.
❌ Sconsigliati:
- Faro anteriore potente: La batteria non è progettata per un consumo aggiuntivo prolungato.
- Sedile doppio: Il telaio e la sospensione non sono dimensionati per 2 persone.
- Modifiche al motore: Aumentare la potenza invalida la garanzia e può danneggiare il controller.

⚠️ Precauzioni:

Verifica che le fissazioni non danneggino il telaio (evita il trapano).
Per le modifiche elettriche, consulta un professionista per evitare cortocircuiti.

11. Questa moto cross elettrica è adatta per i principianti?

Assolutamente sì, questo modello è ideale per i principianti grazie a:

Potenza progressiva: Il boîtier programmabile permette di limitare la velocità (es.: 15 km/h per l'apprendimento).
Stabilità: Peso distribuito (37,4 kg), centro di gravità basso e pneumatici larghi (80/100-14 e 12").
Frenata sicura: Freni a disco idraulici Wave (migliore progressività rispetto a un sistema meccanico).
Silenziosa: Nessun rumore né vibrazioni, meno intimidatoria rispetto a un modello termico.

Consigli per iniziare:

Terreno: Inizia su un terreno piatto e sgombro (evita sassi e radici).
Posizione: Piedi sui poggiapiedi, ginocchia strette contro il serbatoio per un migliore controllo.
Frenata: Usa entrambi i freni (anteriore/posteriore) contemporaneamente per evitare bloccaggi delle ruote.
Equipaggiamento: Casco integrale, guanti, stivali alti e protezioni dorsali obbligatori.

⚠️ Attenzione:

La sensibilità dell'acceleratore può sorprendere (regolabile tramite il boîtier).
I salti sono da evitare senza esperienza (rischio per la forcella e il telaio).

12. Questa moto cross elettrica è adatta per il trial o solo per il cross?

Questo modello è principalmente progettato per il cross (velocità moderate, sospensioni adatte alle gobbe), ma può essere utilizzato per il trial leggero con alcune modifiche:

✅ Punti di forza per il trial:
- Coppia istantanea del motore elettrico (ideale per le partenze in salita).
- Peso contenuto (37,4 kg) che facilita le manovre.
- Frenata precisa grazie ai dischi idraulici.
❌ Limiti:
- Altezza da terra (30 cm): Sufficiente per piccoli ostacoli, ma meno di un trial dedicato (40+ cm).
- Pneumatici: I 80/100-14/12" sono polivalenti ma meno aderenti rispetto a pneumatici trial specifici.
- Potenza: 1300W permette superamenti modesti (niente salti estremi).

Consigli per il trial:

Regolazioni: Ridurre la sensibilità dell'acceleratore per un controllo più preciso.
Pressione dei pneumatici: Abbassare a 1,2 bar per una maggiore aderenza.
Protezione: Aggiungere una protezione del telaio e un carter per limitare i danni.

💡 Alternativa: Per un uso trial intensivo, opta per un modello con maggiore altezza da terra e pneumatici a tasselli morbidi.

L'uso delle Pitbikes / Dirt bikes / Quads è formalmente vietato su strada pubblica. L'uso di un veicolo tipo Dirt bike, Pit bike, Quad, deve avvenire su terreno adatto alla pratica (circuito, terreni privati).
L'utente deve indossare un equipaggiamento di protezione adeguato e essere sotto la supervisione di un adulto.
L'acquisto di un veicolo tipo Dirt bike, Pit bike, Quad effettuato da un minore di età superiore ai 14 anni viene realizzato sotto la responsabilità di un adulto. Un solo utente deve salire sul veicolo.
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