Storm V3 BRX 110cc 12/10 - Dirt 110cc

Moteur 110cc et transmission semi-automatique : La puissance accessible aux débutants

Le cœur du Dirt 110cc Storm V3 BRX bat au rythme d’un moteur 110cc 4-temps monocylindre, refroidi par air pour une fiabilité à toute épreuve. Avec 5 kW de puissance (soit environ 6,8 chevaux), il offre une accélération progressive, parfaite pour apprendre le contrôle de la vitesse sans sursaut. La boîte 4 vitesses semi-automatique (sans embrayage manuel) simplifie les changements de rapports : le pilote se concentre sur la trajectoire, tandis que la moto gère le reste. Un atout majeur pour les jeunes qui découvrent les joies du pilotage tout-terrain.

Conseil RiderProShop : Pour préserver la longévité du moteur, utilisez toujours de l’huile 10W-40 spécifique moto 4-temps et vérifiez le niveau avant chaque session. Un entretien régulier (vidange tous les 10h de roulage en compétition) garantit des performances optimales.

Amortisseurs upside-down et suspensions réglables : Le confort d’un vrai dirt bike

Pas de compromis sur le confort avec le Storm V3 BRX : ses amortisseurs avant upside-down en aluminium (technologie habituellement réservée aux modèles haut de gamme) absorbent les chocs des terrains accidentés, tandis que le mono-amortisseur arrière réglable permet d’adapter la fermeté selon le poids du pilote ou le type de parcours. La bodenfreiheit de 260 mm (hauteur sous carter) et les pneus à crampons 12/10 pouces offrent une adhérence exceptionnelle, que ce soit sur piste ou en sentier.

Bon à savoir : Les suspensions upside-down réduisent les frottements et améliorent la précision du guidonnage – un avantage technique rare sur un Dirt 110cc destiné aux jeunes. Pour un réglage optimal, ajustez la précontrainte du ressort arrière en fonction du poids du pilote (consultez notre guide complet).

Freins à disque hydrauliques et sécurité renforcée : Un contrôle total en toutes circonstances

La sécurité est au cœur de la conception du Storm V3 BRX. Équipé de freins à disque hydrauliques avant et arrière (avec étrier à piston unique), ce dirt bike offre une puissance de freinage progressive et fiable, même après des sessions intensives. Le frein arrière à commande au pied est spécialement étudié pour les petites tailles, tandis que le levier avant reste accessible sans forcer. Un protecteur de chaîne et un bâti moteur renforcé complètent les dispositifs de sécurité, limitant les risques en cas de chute ou de projection.

Recommandation sécurité : Avant chaque utilisation, vérifiez l’usure des plaquettes de frein et le niveau de liquide hydraulique. Un freinage optimal dépend aussi de la pression des pneus (1,2 bar à l’avant / 1,5 bar à l’arrière pour un usage mixe).

Cadre en acier renforcé et bras oscillant : Une robustesse à toute épreuve

Le cadre en acier haute résistance du Dirt 110cc Storm V3 BRX, breveté BSE, est conçu pour encaissez les chocs répétés des sauts et des virages serrés. Le bras oscillant renforcé et la transmission par chaîne protégée (avec guide-chaîne et galet tendeur) limitent les risques de casse ou de déraillement. Avec un poids net de 65 kg, cette moto reste maniable pour les jeunes pilotes, tout en affichant une charge maximale de 65 kg – de quoi accompagner leur croissance sans compromis sur la solidité.

Le saviez-vous ? Le système de démarrage double (électrique + kick) est un gage de fiabilité : même en cas de batterie faible, le kickstarter permet de relancer le moteur en un clin d’œil. Une fonction pratique pour les sorties en autonomie (toujours encadrées).

Chez RiderProShop, nous garantissons :

✅ Un SAV réactif avec des pièces détachées disponibles sous 48h.
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✅ Une garantie constructeur

⚠️ Attention : Ce modèle n’est pas homologué pour la route. Usage réservé aux terrains privés ou circuits dédiés, dans le respect de la législation locale.