Storm V3 BRX 110cc 14/12 - moto de tierra 110cc

Un motor de 110cc y una transmisión semiautomática para una conducción intuitiva

El corazón de esta dirt bike 110cc late al ritmo de un motor de 4 tiempos refrigerado por aire, que entrega una potencia controlada de 5 kW (aproximadamente 6,8 hp) para una velocidad máxima de 70 km/h. La transmisión semiautomática de 4 velocidades elimina el riesgo de calado, permitiendo a los principiantes concentrarse en el pilotaje en lugar de en el embrague. El arranque a patada refuerza la autonomía de los jóvenes pilotos, mientras que el filtro de aire abierto de alta densidad optimiza la aspiración para un rendimiento constante, incluso en condiciones polvorientas.

Consejo RiderProShop: Para preservar la longevidad del motor, recomendamos un rodaje progresivo (evitar regímenes elevados durante las primeras 5 horas) y un cambio de aceite después de las primeras 10 horas de uso. Utilice un aceite 10W-40 semisintético para una protección óptima.

Amortiguadores invertidos y suspensiones ajustables para un control total en todo terreno

La Storm V3 BRX se distingue por su amortiguador delantero invertido de aluminio – una tecnología habitualmente reservada para los modelos de alta gama – que ofrece una precisión de guiado y una absorción de impactos excepcionales. En la parte trasera, el amortiguador ajustable (precarga y compresión) permite adaptar la suspensión al peso del piloto (hasta 65 kg) y al tipo de terreno. Con una distancia al suelo de 260 mm, esta dirt bike 110cc supera los obstáculos sin pestañear.

Buena información: Ajuste la precarga trasera según el peso del piloto (consulte el manual para los valores recomendados). Para saltos o terrenos accidentados, aumente ligeramente la compresión para evitar los "bottoms" (tocar el suelo).

Frenos de disco hidráulicos y neumáticos con tacos: la seguridad ante todo

La seguridad no es una opción en la Storm V3 BRX. Los frenos de disco hidráulicos delanteros y traseros (accionados al pie en la parte trasera) garantizan una frenada progresiva y potente, incluso en descensos o en suelos sueltos. Los neumáticos de 14" delanteros y 12" traseros, equipados con tacos agresivos, ofrecen una adherencia óptima en tierra, arena o grava. El peso pluma de 65 kg (en vacío) facilita las maniobras, mientras que la altura del asiento de 610 mm es adecuada para pilotos que miden entre 1,20 m y 1,50 m.

Recomendación de seguridad: Verifique la presión de los neumáticos antes de cada salida (1,2 bar delantero / 1,5 bar trasero) e inspeccione los discos de freno para detectar cualquier desgaste o deformación. Reemplace las pastillas cuando el espesor residual alcance los 2 mm.

Un chasis reforzado y un escape deportivo para una durabilidad a toda prueba

El chasis de acero reforzado (patentado BSE) de esta dirt bike 110cc resiste a los impactos y torsiones, incluso después de horas de práctica intensiva. El escape de alto rendimiento, diseñado para evacuar eficientemente los gases, mejora la respuesta del motor mientras reduce las molestias sonoras (conforme a las normas europeas para vehículos todoterreno). La protección inferior del motor de acero protege los componentes vitales de las proyecciones de piedras, mientras que la cadena guiada (con rodillo y patín de cadena) limita el desgaste prematuro.

Mantenimiento pro: Limpie regularmente el escape para evitar la acumulación de barro, y engrase la cadena después de cada salida con un lubricante específico (ej.: lubrificante cadena moto alta temperatura). Verifique el apriete de los tornillos del chasis cada 3 meses.

⚠️ Atención: Esta dirt bike 110cc no está homologada para la carretera. Uso reservado para terrenos privados o circuitos cerrados, en cumplimiento de la legislación local.