🏍️ Gepard DLX 49cc: Pocket Cross Potente e Sicuro - RiderProShop
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Gepard DLX 49cc - pocket cross moto da cross tascabile

359,90 €
Tasse incluse

Prestazioni e Stile: Il Gepard DLX 49cc Pocket Cross

Il Gepard DLX 49cc è molto più di un semplice pocket cross. Con il suo design elegante e le sue finiture di alta qualità, si distingue per il suo stile unico. Il telaio in acciaio massiccio e verniciato, insieme alla sella comoda, offrono un look sportivo e robusto. Questo pocket cross è ideale per i giovani piloti che cercano di combinare prestazioni ed estetica.

Colore
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Quantità
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Gepard DLX 49cc: un concentrato di innovazione per gli appassionati di pocket cross

Da RiderProShop, sappiamo che gli appassionati di pocket cross cercano un equilibrio perfetto tra prestazioni, maneggevolezza e stile. La Gepard DLX 49cc, progettata da Nitro Motors, incarna questa filosofia con brio. Questa mini dirtbike, ottimizzata per i giovani piloti (e per gli adulti in cerca di emozioni forti), combina una meccanica tuning di alta gamma con un design aggressivo ispirato ai modelli da competizione. Con il suo motore 2 tempi da 49cc da 1,8 kW e una velocità massima di 55 km/h, questa macchina offre accelerazioni vivaci e una reattività ideale per i percorsi tecnici o le sessioni in pista chiusa. La sua trasmissione automatica sportiva e la frizione tuning a 2 dischi garantiscono una trasmissione della potenza fluida, senza strappi, per una guida precisa – un must per gli appassionati di pocket cross esigenti.

pocket cross

Uno scarico sportivo per un suono e prestazioni da pocket cross

Uno dei principali punti di forza della Gepard DLX 49cc risiede nel suo scarico sportivo, progettato per ottimizzare sia il rendimento del motore che l'esperienza sonora. A differenza dei modelli standard, questo scarico tuning libera un suono grave e potente, caratteristico delle moto da cross, migliorando al contempo l'evacuazione dei gas per un aumento della coppia notevole. Abbinato a un carburatore tuning da 15mm, questo sistema permette una migliore respirazione del motore, essenziale per sfruttare appieno i 55 km/h dichiarati.

Freni a disco e forcella oscillante rinforzata: la sicurezza al centro della tua pocket cross

La Gepard DLX 49cc non sacrifica la sicurezza a favore delle prestazioni. È dotata di freni a disco anteriore e posteriore, che offrono una potenza frenante superiore ai sistemi a tamburo tradizionali. Questi dischi, abbinati a pinze performanti, permettono fermate precise e progressive, anche in discesa o su terreni soffici – un vantaggio cruciale per i percorsi di pocket cross impegnativi. Per una durata massima, verificare regolarmente l'usura delle pastiglie e il livello del liquido dei freni (ogni 3 mesi o dopo 20 ore di utilizzo).

pocket cross
pocket cross

Avviamento facile e manubrio ergonomico: una pocket cross accessibile a tutti

Finiti gli avviamenti laboriosi! La Gepard DLX 49cc integra un avviamento a strappo "Easy Pull" con maniglia Soft Touch, che riduce lo sforzo necessario per avviare il motore. Questo sistema, abbinato a un'accensione elettronica affidabile, garantisce avviamenti al primo colpo, anche dopo una lunga pausa. Per prolungare la vita del sistema di avviamento, evitare di tirare bruscamente la corda e lubrificare regolarmente il meccanismo con un olio leggero (tipo WD-40).

Design in carbonio e finitura premium per una pocket cross che impressiona

Con il suo telaio in tubo d'acciaio verniciato e i suoi elementi in stile carbonio (coppe laterali, parafango), la Gepard DLX 49cc sfoggia un look racing che non passa inosservato. Le finiture curate, come le decalcomanie riflettenti o il sedile ergonomico a motivo grip, rafforzano il suo aspetto aggressivo migliorando al contempo la visibilità in pista. Il filtro dell'aria sportivo in alluminio, visibile attraverso la carenatura, aggiunge un tocco meccanico che entusiasmerà gli appassionati di tuning.

pocket cross
1. Cos'è una pocket cross e in cosa si distingue questo modello Gepard DLX 10" dagli altri?
Una pocket cross (o mini dirt bike) è una moto da fuoristrada di piccole dimensioni, progettata per bambini o principianti, ideale per iniziare a guidare fuori strada. Il modello Nitro Motors Gepard DLX 10" si distingue per le sue prestazioni ottimizzate grazie a:- Un motore 49cc 2 tempi con carburatore tuning 15mm per una risposta migliore all'accelerazione.- Un cambio sportivo e una frizione tuning a 2 dischi per una trasmissione più reattiva.- Una forcella upside-down (invertita) e un ammortizzatore posteriore regolabile in alluminio per un comfort e una stabilità superiori su terreni accidentati.- Un telaio in acciaio tubolare verniciato ultra resistente e una forcella massiccia per una maggiore durata.

Questo modello è perfetto per i bambini (a partire da ~6 anni, a seconda dell'altezza) o gli adolescenti che vogliono una macchina potente ma maneggevole, con una velocità massima di circa 55 km/h.
2. Questa pocket cross è adatta a un bambino di [X anni]? Quali sono i limiti di età o di altezza?
Il Gepard DLX 10" è progettato per bambini e adolescenti, con le seguenti raccomandazioni:- Età consigliata: 6-14 anni (a seconda della maturità e dell'esperienza del bambino).- Altezza minima: 1,10 m - 1,30 m (l'altezza della sella è di 58 cm).- Peso massimo supportato: 60 kg (peso del pilota + attrezzatura).

Consigli per i genitori:- Per i principianti, utilizzare il drossel a 3 posizioni per limitare gradualmente la velocità.- Verificare che il bambino possa toccare il suolo con i piedi (distanza piede-sella: 33,5 cm).- Equipaggiamento obbligatorio: casco, guanti, protezioni (ginocchiere, gomitiere) e abbigliamento adatto.

Esempio: Un bambino di 8 anni alto 1,25 m potrà utilizzarla senza problemi, mentre un bambino di 5 anni potrebbe essere troppo piccolo.
3. Questa moto è legale in Francia? È possibile guidarla su strade pubbliche?
No, questa pocket cross Nitro Motors Gepard DLX non è omologata per la strada. È strettamente riservata all'uso fuoristrada (terreni privati, circuiti, sentieri autorizzati).

Regolamentazione in Francia:- Divieto di circolazione su strade pubbliche (marciapiedi, strade, piste ciclabili).- Uso consentito solo su:- Terreni privati (con il consenso del proprietario).- Circuiti chiusi (motocross, piste dedicate).- Aree fuoristrada autorizzate (verificare le regole locali).

Attenzione: In caso di utilizzo illegale, si rischia una multa (fino a 1.500 €) e il sequestro del veicolo.

Alternativa: Se cercate un modello omologato per la strada, orientatevi verso mini-moto 50cc con targa (ad esempio: Lexmoto, Rieju).
4. Quale manutenzione è necessaria per questa pocket cross? La garanzia copre le parti di usura?
Manutenzione consigliata:1. Prima di ogni utilizzo:- Verificare la pressione degli pneumatici (2.10-10").- Controllare il livello dell'olio (miscela benzina/olio 2% per un 2 tempi).- Pulire il filtro dell'aria (alu sport) per evitare l'ostruzione.2. Ogni 500 km o 10 ore di utilizzo:- Cambio dell'olio motore.- Lubrificazione della catena (utilizzare un lubrificante specifico).- Verificare i freni a disco (usura delle pastiglie).3. Ogni anno:- Sostituzione delle candele.- Controllo degli ammortizzatori (regolazione se necessario).- Verifica del sistema di scarico (sport).

Garanzia:- 2 anni sul veicolo (escluse le parti di usura e le attrezzature di sicurezza).- Esclusioni: catena, pneumatici, pastiglie dei freni, guanti, casco, ecc.- Condizioni:- Rispetto degli intervalli di manutenzione.- Utilizzo di carburante di qualità (benzina SP95/98 + olio 2 tempi).- Conservazione delle fatture e delle prove di manutenzione.

Consiglio: Per prolungare la durata del motore, evitare gli avviamenti bruschi e lasciare il motore in folle per 1-2 minuti prima di guidare.
5. Qual è il costo di utilizzo (carburante, manutenzione) di questa pocket cross?
Ecco una stima dei costi annuali per un utilizzo moderato (~20 ore/mese):1. Carburante:- Consumo: ~2,5 L/100 km (serbatoio da 1 L).- Costo: ~1,80 €/L (SP95 + olio 2 tempi) → ~0,05 €/km.- Esempio: Per 500 km/anno → 25 €/anno.2. Manutenzione:- Olio motore: ~10 €/cambio (ogni 500 km).- Candela: ~5 €/anno.- Catena e pneumatici: ~50-80 €/anno (a seconda dell'usura).- Filtro dell'aria: ~15 € (pulizia o sostituzione).- Totale manutenzione: ~80-120 €/anno.3. Assicurazione (opzionale ma consigliata):- Responsabilità civile (per uso in circuito/terreno privato): ~50-100 €/anno.

Costo totale stimato: 150-250 €/anno (esclusi accessori o riparazioni impreviste).

Risparmio: Acquistate l'olio 2 tempi in bidoni (più economico) e pulite regolarmente il filtro dell'aria per evitare guasti.
6. Quali sono i tempi e i costi di consegna per questa pocket cross?
Tempi di consegna:- 5-8 giorni lavorativi dopo la conferma dell'ordine.- Consegna su appuntamento (sarete contattati per fissare una data).

Costi di spedizione:- Gratuiti per ordini superiori a 150 € (esclusi veicoli).- Per i veicoli (come questa pocket cross): spedizione gratuita a partire da 500 € di acquisto.- Se il vostro carrello è inferiore a 500 €: costi di spedizione calcolati in base al vostro indirizzo (contattateci per un preventivo).

Consegna:- Il pacco viene spedito in un'unica scatola (dimensioni: 1045x550x310 mm).- Montaggio parziale richiesto (ruote, manubrio – istruzioni incluse).- Opzione: Montaggio completo disponibile in negozio (su richiesta, tariffa aggiuntiva).

Consiglio: Verificare l'accesso alla vostra abitazione (passaggi stretti, scale) per evitare costi di consegna aggiuntivi.
7. Questa pocket cross è facile da avviare? Mio figlio potrà farlo da solo?
Sì, il Gepard DLX 10" è progettato per essere facile da avviare, anche per un bambino:- Sistema Easy Starter: avviamento a strappo (senza batteria).- La maniglia Soft Touch riduce lo sforzo necessario.- Non è necessario forzare: una trazione decisa e regolare è sufficiente.- Zündschloss (contatto a chiave): 2 chiavi fornite per evitare avviamenti non autorizzati.- Drossel a 3 posizioni: permette di limitare la potenza per i principianti.

Consigli per i bambini:1. Posizionare la moto su una superficie piana (non in pendenza).2. Tirare delicatamente lo starter fino a sentire una resistenza, poi tirare con decisione.3. Non forzare se il motore non si avvia dopo 3 tentativi (rischio di allagamento del carburatore).

Per i più piccoli: Un adulto può aiutare le prime volte, ma la maggior parte dei bambini di 8 anni e più riesce a farlo da sola.
8. È possibile regolare la potenza o la velocità di questa pocket cross?
Sì, questo modello offre diverse regolazioni per adattare la potenza:1. Drossel a 3 posizioni (sul manubrio):- Posizione 1: Potenza ridotta (~30% della velocità massima).- Posizione 2: Potenza media (~60%).- Posizione 3: Potenza massima (55 km/h).- Ideale per i principianti: iniziare in posizione 1.2. Regolazione del carburatore 15mm:- La miscela aria/benzina può essere regolata per ottimizzare le prestazioni (da fare da un professionista se non si è esperti).3. Limitatore di regime (opzionale):- Alcuni kit aftermarket permettono di limitare elettronicamente la velocità (ad esempio: limitatore a 30 km/h).

Attenzione: Qualsiasi modifica al motore o al carburatore può annullare la garanzia se causa un guasto.
9. Quali accessori o attrezzature di sicurezza sono indispensabili con questa pocket cross?
Per un utilizzo sicuro, ecco l'elenco delle attrezzature obbligatorie:1. Equipaggiamento del pilota:- Casco integrale (norma ECE 22.05 o 22.06) – non incluso.- Guanti motocross (rinforzati sui palmi).- Protezioni per stinchi e ginocchiere.- Gomitiere e protezione dorsale (consigliati per i salti).- Abbigliamento adatto: tuta o pantaloni + giacca in tessuto resistente.- Scarpe alte (tipo stivali da motocross).2. Accessori per la moto:- Protezione del telaio (evita graffi in caso di caduta).- Supporto per cavalletto (per il parcheggio).- Kit di riparazione (catena di ricambio, attrezzi).3. Sicurezza aggiuntiva:- Lucchetto (per evitare furti in circuito).- Indicatore della batteria (se si aggiunge un'illuminazione LED).

Il nostro consiglio: Optate per attrezzature di marca (Alpinestars, Fox, O'Neal) per una migliore protezione. Offriamo pacchetti sicurezza a prezzi ridotti con la moto (chiedeteci!).
10. È possibile utilizzare questa pocket cross in competizione (motocross)?
Il Gepard DLX 10" è adatto per l'iniziazione al motocross, ma con alcuni limiti:✅ Punti di forza per la competizione iniziale:- Sospensioni performanti (forcella upside-down + ammortizzatore regolabile).- Freni a disco (migliore frenata rispetto ai tamburi).- Motore tuning (carburatore 15mm e frizione sportiva).- Peso leggero (24,2 kg) per una buona maneggevolezza.

❌ Limiti:- Non omologato FFM (Fédération Française de Motocyclisme) per le competizioni ufficiali.- Potenza limitata (1,8 kW) rispetto ai modelli 50cc da competizione (ad esempio: KTM 50 SX).- Assenza di kit di ricambio "corsa" (ad esempio: pistoni ad alte prestazioni).

Dove utilizzarla?- Circuiti per il tempo libero (senza cronometraggio).- Allenamenti in club (verificare il regolamento).- Comp
11103180202

Scheda tecnica

Motorisation
Thermique 2 Temps
Taille Roues Avant
10"
Taille Roues Arriere
10"
Cylindree
49cc
Puissance
2.5 CV
Type de Freins
Freins à Disques
Refroidissement
Par Air
Embrayage
Automatique
Transmission
Chaine
Pneus avant
2,50-10
Pneu arrière
2,50-10
Poids Net
24
Hauteur d'assise
580
Entraxe essieux
840
Type Démarreur
Lanceur

Riferimenti Specifici

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