Storm V3 BRX 110cc 14/12 - crossmotor 110cc

Een 110cc motor en een semi-automatische transmissie voor een intuïtieve aandrijving

Het hart van deze dirt bike 110cc klopt op het ritme van een luchtgekoelde 4-takt motor die een beheerste kracht van 5 kW (ongeveer 6,8 pk) levert voor een maximale snelheid van 70 km/u. De semi-automatische 4-versnellingsbak elimineert het risico op een vastloper, waardoor beginners zich kunnen concentreren op het rijden in plaats van op de koppeling. De kickstarter versterkt de zelfstandigheid van jonge rijders, terwijl de open hoge dichtheid schuim luchtfilter de zuiging optimaliseert voor constante prestaties, zelfs in stofachtige omstandigheden.

RiderProShop-advies: Om de levensduur van de motor te behouden, raden we een geleidelijk inkomen aan (vermijd hoge toerentalen tijdens de eerste 5 uur) en een olieverversing na de eerste 10 uur gebruik. Gebruik een semi-synthetische 10W-40 olie voor optimale bescherming.

Upside-down schokdempers en verstelbare ophanging voor volledige controle in het terrein

De Storm V3 BRX onderscheidt zich door zijn aluminium upside-down voorvork – een technologie die normaal gesproken is gereserveerd voor hogere modellen – die een uitzonderlijke stuurprecisie en schokabsorptie biedt. Achteraan biedt de verstelbare federbein (preload en compressie) de mogelijkheid om de ophanging aan te passen aan het gewicht van de rijder (tot 65 kg) en het type terrein. Met een grondspeling van 260 mm (bodemvrijheid) overwint deze dirt bike 110cc obstakels zonder moeite.

Handig om te weten: Stel de achterste preload in op basis van het gewicht van de rijder (raadpleeg de handleiding voor de aanbevolen waarden). Voor sprongen of ongelijk terrein, verhoog de compressie licht om "bottoms" (contact met de grond) te voorkomen.

Hydraulische schijfremmen en profielbanden: veiligheid boven alles

Veiligheid is geen optie op de Storm V3 BRX. De hydraulische schijfremmen voor en achter (achter bediend met de voet) garanderen een progressief en krachtig remmen, zelfs in afdalingen of op losse grond. De 14" voor- en 12" achterbanden, uitgerust met agressieve profielen, bieden een optimale grip op aarde, zand of grind. Het lichtgewicht van 65 kg (leeg) vergemakkelijkt de manoeuvres, terwijl de zithoogte van 610 mm (zadelhoogte) geschikt is voor rijders die tussen 1,20 m en 1,50 m meten.

Veiligheidsaanbeveling: Controleer de bandendruk voor elke rit (1,2 bar voor / 1,5 bar achter) en inspecteer de remschijven op slijtage of vervorming. Vervang de blokjes zodra de resterende dikte 2 mm bereikt.

Een versterkt frame en een sportuitlaat voor duurzaamheid onder alle omstandigheden

Het versterkte stalen frame (BSE-patent) van deze dirt bike 110cc weerstaat schokken en torsie, zelfs na urenlang intensief gebruik. De hoge prestatie uitlaat, ontworpen om gassen efficiënt af te voeren, verbeter de motorrespons terwijl het lawaai (voldoet aan Europese normen voor off-road voertuigen) wordt verminderd. De onderkant motorbescherming van staal beschermt vitale onderdelen tegen steenslag, terwijl de geleide ketting (met kettingwiel en kettinggleuf) voortijdige slijtage voorkomt.

Pro-onderhoud: Reinig de uitlaat regelmatig om modderophoping te voorkomen en smeer de ketting na elke rit met een specifieke smeermiddel (bijv.: hoge temperatuur motorkettingsmeer). Controleer de spanning van de framebouten elke 3 maanden.

⚠️ Let op: Deze dirt bike 110cc is niet gehomologeerd voor de weg. Gebruik is voorbehouden aan privéterreinen of gesloten circuits, in overeenstemming met de lokale wetgeving.