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Gepard DLX 49cc - pocket cross

359,90 €

TTC

Performance et Style : Le Gepard DLX 49cc Pocket Cross

Le Gepard DLX 49cc est bien plus qu’un simple pocket cross. Avec son design élégant et ses finitions haut de gamme, il se distingue par son style unique. Le cadre en acier massif et peint, ainsi que la selle confortable, offrent une allure sportive et robuste. Ce pocket cross est idéal pour les jeunes pilotes qui cherchent à combiner performance et esthétique.

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Description
Détails du produit

La Gepard DLX 49cc : Un concentré d’innovation pour les amateurs de pocket cross

Chez RiderProShop, nous savons que les passionnés de pocket cross recherchent un équilibre parfait entre performance, maniabilité et style. La Gepard DLX 49cc, conçue par Nitro Motors, incarne cette philosophie avec brio. Ce mini dirtbike, spécialement optimisé pour les jeunes pilotes (et les adultes en quête de sensations fortes), allie une mécanique tuning haut de gamme à un design agressif inspiré des modèles de compétition. Avec son moteur 2 temps de 49cc poussé à 1,8 kW et une vitesse maximale de 55 km/h, cette machine offre des accélérations vives et une réactivité idéale pour les parcours techniques ou les sessions en piste fermée. Son transmission automatique sport et son embrayage tuning à 2 disques garantissent une transmission de puissance fluide, sans à-coups, pour un pilotage précis – un must pour les amateurs de pocket cross exigeants.

Un échappement sportif pour un son et des performances de pocket cross

L’un des atouts majeurs de la Gepard DLX 49cc réside dans son échappement sport, conçu pour optimiser à la fois le rendement du moteur et l’expérience sonore. Contrairement aux modèles standard, ce pot d’échappement tuning libère un son grave et puissant, caractéristique des machines de cross, tout en améliorant l’évacuation des gaz pour un gain de couple notable. Couplé à un carburateur tuning de 15mm, ce système permet une meilleure respiration du moteur, essentielle pour exploiter pleinement les 55 km/h annoncés.

Des freins à disque et un bras oscillant renforcé : la sécurité au cœur de votre pocket cross

La Gepard DLX 49cc ne sacrifie pas la sécurité au profit des performances. Elle est équipée de freins à disque avant et arrière, offrant un pouvoir de freinage supérieur aux systèmes à tambour traditionnels. Ces disques, combinés à des étriers performants, permettent des arrêts précis et progressifs, même dans les descentes ou sur sols meubles – un avantage crucial pour les parcours de pocket cross exigeants. Pour une longévité maximale, vérifiez régulièrement l’usure des plaquettes et le niveau de liquide de frein (tous les 3 mois ou après 20 heures d’utilisation).

Lanceur facile et guidon ergonomique : un pocket cross accessible à tous

Finis les démarrages laborieux ! La Gepard DLX 49cc intègre un lanceur à câble "Easy Pull" avec poignée Soft Touch, réduisant l’effort nécessaire pour démarrer le moteur. Ce système, couplé à une allumage électronique fiable, garantit des mises en route du premier coup, même après une longue pause. Pour prolonger la durée de vie du lanceur, évitez de tirer brutalement sur la corde et lubrifiez régulièrement le mécanisme avec une huile légère (type WD-40).

Un design carbon et une finition premium pour un pocket cross qui impressionne

Avec son cadre en tube d’acier peint et ses éléments en style carbon (coques latérales, garde-boue), la Gepard DLX 49cc arbore un look racing qui ne passe pas inaperçu. Les finitions soignées, comme les décalcomanies réfléchissantes ou le siège ergonomique à motif grip, renforcent son allure agressive tout en améliorant la visibilité sur la piste. Le filtre à air sport en aluminium, visible à travers le carénage, ajoute une touche mécanique qui ravira les amateurs de tuning.

1. Qu'est-ce qu'une pocket cross et en quoi ce modèle Gepard DLX 10" se distingue-t-il des autres ?

Une pocket cross (ou mini dirt bike) est une moto tout-terrain de petite taille, conçue pour les enfants ou les débutants, idéale pour s'initier au pilotage hors route. Le modèle Nitro Motors Gepard DLX 10" se distingue par ses performances optimisées grâce à :- Un moteur 49cc 2 temps avec carburateur tuning 15mm pour une meilleure réponse à l'accélération.- Une boîte de vitesses sport et un embrayage tuning 2 disques pour une transmission plus réactive.- Une fourche upside-down (inversée) et un amortisseur arrière réglable en aluminium pour un confort et une stabilité supérieurs sur les terrains accidentés.- Un cadre en acier tubulaire peint ultra-résistant et une balancière massive pour une durabilité accrue.

Ce modèle est parfait pour les enfants (à partir de ~6 ans, selon la taille) ou les adolescents qui veulent une machine puissante mais maniable, avec une vitesse maximale d'environ 55 km/h.

2. Cette pocket cross est-elle adaptée à un enfant de [X ans] ? Quelles sont les limites d'âge ou de taille ?

Le Gepard DLX 10" est conçu pour les enfants et adolescents, avec les recommandations suivantes :- Âge conseillé : 6 à 14 ans (selon la maturité et l'expérience de l'enfant).- Taille minimale : 1,10 m à 1,30 m (la hauteur de selle est de 58 cm).- Poids maximum supporté : 60 kg (poids du pilote + équipement).

Conseils pour les parents :- Pour les débutants, utilisez la drossel 3 positions pour limiter la vitesse progressivement.- Vérifiez que l'enfant peut toucher le sol avec les pieds (distance pied-selle : 33,5 cm).- Équipement obligatoire : casque, gants, protections (genouillères, coudières) et vêtements adaptés.

Exemple : Un enfant de 8 ans mesurant 1,25 m pourra l'utiliser sans problème, tandis qu'un enfant de 5 ans risque d'être trop petit.

3. Cette moto est-elle légale en France ? Peut-on rouler avec sur la voie publique ?

Non, cette pocket cross Nitro Motors Gepard DLX n'est pas homologuée pour la route. Elle est strictement réservée à un usage hors route (terrains privés, circuits, chemins autorisés).

Réglementation en France :- Interdiction de circulation sur la voie publique (trottoirs, routes, pistes cyclables).- Usage autorisé uniquement sur : - Terrains privés (avec l'accord du propriétaire). - Circuits fermés (motocross, pistes dédiées). - Zones tout-terrain autorisées (vérifiez les règles locales).

Attention : En cas d'utilisation illégale, vous risquez une amende (jusqu'à 1 500 €) et la confiscation du véhicule.

Alternative : Si vous cherchez un modèle homologué route, orientez-vous vers des mini-motos 50cc avec plaque (ex : Lexmoto, Rieju).

4. Quel entretien faut-il prévoir pour cette pocket cross ? La garantie couvre-t-elle les pièces d'usure ?

Entretien recommandé :1. Avant chaque utilisation : - Vérifier la pression des pneus (2.10-10"). - Contrôler le niveau d'huile (mélange essence/huile 2% pour un 2 temps). - Nettoyer le filtre à air (alu sport) pour éviter l'encrassement.2. Tous les 500 km ou 10h d'utilisation : - Vidange du moteur et remplacement de l'huile. - Graissage de la chaîne (utilisez un lubrifiant spécifique). - Vérifier les freins à disque (usure des plaquettes).3. Tous les ans : - Remplacement des bougies. - Contrôle des amortisseurs (réglage si nécessaire). - Vérification du système d'échappement (sport).

Garantie :- 2 ans sur le véhicule (hors pièces d'usure et équipements de sécurité). - Exclusions : chaîne, pneus, plaquettes de frein, gants, casque, etc.- Conditions : - Respecter les intervalles d'entretien. - Utiliser du carburant de qualité (essence SP95/98 + huile 2 temps). - Conserver les factures et preuves d'entretien.

Astuce : Pour prolonger la durée de vie du moteur, évitez les démarrages brutaux et laissez-le tourner au ralenti 1-2 min avant de rouler.

5. Quel est le coût d'utilisation (carburant, entretien) de cette pocket cross ?

Voici une estimation des coûts annuels pour une utilisation modérée (~20h/mois) :1. Carburant : - Consommation : ~2,5 L/100 km (réservoir de 1 L). - Coût : ~1,80 €/L (SP95 + huile 2 temps) → ~0,05 €/km. - Exemple : Pour 500 km/an → 25 €/an.2. Entretien : - Huile moteur : ~10 €/vidange (tous les 500 km). - Bougie : ~5 €/an. - Chaîne et pneus : ~50-80 €/an (selon usure). - Filtre à air : ~15 € (nettoyage ou remplacement). - Total entretien : ~80-120 €/an.3. Assurance (optionnelle mais recommandée) : - Responsabilité civile (pour usage en circuit/terrain privé) : ~50-100 €/an.

Coût total estimé : 150-250 €/an (hors accessoires ou réparations imprévues).

Économie : Achetez l'huile 2 temps en bidon (plus économique) et nettoyez régulièrement le filtre à air pour éviter les pannes.

6. Quels sont les délais et frais de livraison pour cette pocket cross ?

Délais de livraison :- 5 à 8 jours ouvrés après confirmation de commande.- Livraison sur rendez-vous (vous serez contacté pour fixer une date).

Frais de port :- Gratuits pour les commandes supérieures à 150 € (hors véhicules).- Pour les véhicules (comme cette pocket cross) : livraison gratuite à partir de 500 € d'achat. - Si votre panier est inférieur à 500 € : frais de port calculés selon votre adresse (contactez-nous pour un devis).

Livraison :- Le colis est expédié en un seul carton (dimensions : 1045x550x310 mm).- Montage partiel requis (roues, guidon – notice incluse).- Option : Montage complet possible en magasin (sur demande, tarif supplémentaire).

Conseil : Vérifiez l’accès à votre domicile (passage étroit, escaliers) pour éviter les frais de livraison supplémentaires.

7. Cette pocket cross est-elle facile à démarrer ? Mon enfant pourra-t-il le faire seul ?

Oui, le Gepard DLX 10" est conçu pour être facile à démarrer, même pour un enfant :- Système Easy Starter : démarrage par lanceur à câble (sans batterie). - La poignée Soft Touch réduit l'effort nécessaire. - Pas besoin de forcer : une traction ferme et régulière suffit.- Zündschloss (contact à clé) : 2 clés fournies pour éviter les démarrages non autorisés.- Drossel 3 positions : permet de limiter la puissance pour les débutants.

Conseils pour les enfants :1. Placer la moto sur une surface plane (pas en pente).2. Tirer doucement le lanceur jusqu'à sentir une résistance, puis tirer franchement.3. Ne pas forcer si le moteur ne démarre pas au bout de 3 essais (risque d'inondation du carburateur).

Pour les plus jeunes : Un adulte peut aider les premières fois, mais la plupart des enfants de 8 ans et plus y arrivent seuls.

8. Peut-on ajuster la puissance ou la vitesse de cette pocket cross ?

Oui, ce modèle offre plusieurs réglages pour adapter la puissance :1. Drossel 3 positions (sur le guidon) : - Position 1 : Puissance réduite (~30% de la vitesse max). - Position 2 : Puissance moyenne (~60%). - Position 3 : Pleine puissance (55 km/h). - Idéal pour les débutants : commencez en position 1.2. Réglage du carburateur 15mm : - Le mélange air/essence peut être ajusté pour optimiser les performances (à faire par un professionnel si vous n'êtes pas expérimenté).3. Limiteur de régime (optionnel) : - Certains kits après-vente permettent de brider électroniquement la vitesse (ex : limiteur à 30 km/h).

Attention : Toute modification du moteur ou du carburateur peut annuler la garantie si elle cause une panne.

9. Quels accessoires ou équipements de sécurité sont indispensables avec cette pocket cross ?

Pour une utilisation sécurisée, voici la liste des équipements obligatoires :1. Équipement du pilote : - Casque intégral (norme ECE 22.05 ou 22.06) – non fourni. - Gants motocross (renforcés aux paumes). - Protège-tibias et genouillères. - Coudières et dorsale (recommandés pour les sauts). - Vêtements adaptés : combinaison ou pantalon + veste en textile résistant. - Chaussures montantes (type bottes de motocross).2. Accessoires pour la moto : - Protège-cadre (évite les rayures en cas de chute). - Support de béquille (pour le stationnement). - Kit de réparation (chaîne de rechange, outils).3. Sécurité supplémentaire : - Cadenas (pour éviter les vols en circuit). - Témoin de batterie (si vous ajoutez un éclairage LED).

Notre conseil : Optez pour des équipements de marque (Alpinestars, Fox, O'Neal) pour une meilleure protection. Nous proposons des packs sécurité à prix réduit avec la moto (demandez-nous !).

10. Cette pocket cross peut-elle être utilisée en compétition (motocross) ?

Le Gepard DLX 10" est adapté pour l'initiation au motocross, mais avec quelques limites :✅ Points forts pour la compétition débutante :- Suspenions performantes (fourche upside-down + amortisseur réglable).- Freins à disque (meilleur freinage que les tambours).- Moteur tuning (carburateur 15mm et embrayage sport).- Poids léger (24,2 kg) pour une bonne maniabilité.

❌ Limites :- Pas homologué FFM (Fédération Française de Motocyclisme) pour les compétitions officielles.- Puissance limitée (1,8 kW) par rapport aux modèles 50cc compétition (ex : KTM 50 SX).- Pas de kit de rechange "course" (ex : pistons haute performance).

Où l'utiliser ?- Circuits loisirs (sans chronométrage).- Entraînements en club (vérifiez le règlement).- Compétitions locales "mini-moto" (certaines acceptent les 49cc non homologués).

Alternative : Si vous visez la compétition sérieuse, orientez-vous vers des marques comme KTM, Husqvarna ou GasGas (modèles 50cc homologués FFM).

11. Peut-on rouler à deux sur cette pocket cross ?

Non, cette moto est strictement conçue pour un seul pilote.

Raisons :- Poids max autorisé : 60 kg (un enfant + un passager dépasserait cette limite).- Pas de repose-pieds arrière ni de selle adaptée.- Déséquilibre : risque de chute ou de perte de contrôle.- Sécurité : le passager n'a aucune protection (pas de poignées, pas d'appui).

Solution : Si vous souhaitez une moto pour deux enfants, optez pour un modèle plus grand (ex : 110cc ou 125cc) avec une selle allongée.

12. Comment se fait l'assemblage à la réception ? Un outil spécifique est-il nécessaire ?

Le Gepard DLX 10" est livré partiellement monté. Voici les étapes d'assemblage (15-30 min) :1. Déballage : - Vérifiez que tous les éléments sont présents (notice, outils, clés).2. Montage des roues : - Fixer la roue avant (écrous à serrer avec une clé de 17 mm). - Installer la roue arrière et tendre la chaîne (réglage via les tendeurs).3. Guidon : - Fixer le guidon sur la potence (vis Allen fournies). - Brancher les câbles de frein et d'accélérateur.4. Pneus : - Gonfler les pneus à 1,5 bar (pompe non fournie).5. Contrôles finaux : - Vérifier le niveau d'huile et le serrage des écrous. - Tester les freins et l'accélérateur.

Outils nécessaires (non fournis) :- Clé à molette (17 mm).- Clé Allen (pour le guidon).- Pompe à air (pour les pneus).

14. Peut-on personnaliser cette pocket cross (couleur, accessoires) ?

Oui ! Voici les options de personnalisation possibles :1. Couleurs : - Disponible en noir/rouge ou bleu/blanc (selon stock). - Option : Peinture custom (via un professionnel) – attention à ne pas abîmer le cadre.2. Accessoires esthétiques : - Autocollants (motifs racing, numéros). - Couvre-cadre (carbon look). - Poignées colorées (rouge, bleu, vert).3. Accessoires techniques : - Échappement racing (pour plus de sonorité – vérifiez la légalité). - Phare LED (pour un look "enduro"). - Pneus crampons (pour plus d'adhérence en terre). - Kit de levée (relever la moto pour plus de garde au sol).4. Améliorations performances : - Kit big bore (augmente la cylindrée – annule la garantie). - Carburateur 17mm (pour plus de puissance).

Où les trouver ?- Sur notre site (rubrique "Accessoires").- Chez des spécialistes (ex : Moto-Discount, 24MX).

Attention : Toute modification du moteur ou du chassis peut invalider la garantie et rendre la moto dangereuse si mal installée.

15. Que faire en cas de panne ou de problème technique ?

En cas de panne ou dysfonctionnement, suivez ces étapes :1. Vérifications de base : - Niveau d'huile (mélange essence/huile 2%). - Bougie (propre et bien branchée). - Filtre à air (non obstrué). - Câbles (accélérateur, freins, embrayage).2. Problèmes courants et solutions : - Moteur ne démarre pas : - Vérifiez le contact (clé) et le kill switch (bouton d'urgence). - Si le moteur est noyé (trop d'essence), attendez 10 min avant de réessayer. - Perte de puissance : - Nettoyez le carburateur ou vérifiez le filtre à air. - Bruit anormal : - Contrôlez la chaîne (tension) et les roulements.3. Contactez notre SAV : - Par email : [adresse email] (réponse sous 24h). - Par téléphone : [numéro] (du lundi au vendredi, 9h-18h). - Retour en garantie : - Sous 2 ans (hors usure), nous prenons en charge les réparations. - Frais de port : À votre charge pour l'envoi, gratuits pour le retour.4. Réseau de réparateurs : - Nous avons des partenaires en France pour les réparations (liste sur demande).

Conseil : Conservez tous les tickets d'entretien et filmez la panne pour faciliter le diagnostic.

L'usage des Pitbikes / Dirt bikes / Quads est formellement interdit sur la voie publique. L'utilisation d'un véhicule type Dirt bike, Pit bike, Quad, doit se faire sur terrain adapté à la pratique (circuit, terrains privés).
L'usager doit porter un équipement de protection adapté et être sous la surveillance d'un adulte.
L'achat d'un véhicule type Dirt bike, Pit bike, Quad effectué par un mineur de plus de 14 ans est réalisé sous la responsabilité d'un adulte. Un seul usager doit monter sur le véhicule.
L'achat sur le site riderproshop doit être effectué par une personne majeure.
Avertissement : Les véhicules type Dirt bike / Pit bike / Quad / Pocket quad sont des engins motorisés et non des jouets.
Il est recommandé d'effectuer le montage et l'entretien chez un professionnel. Nous recommandons aux usagers de vérifier l'état du véhicule avant / après chaque utilisation.