Storm V3 BRX 110cc 14/12 - moto da cross 110cc

Un motore 110cc e una trasmissione semi-automatica per una guida intuitiva

Il cuore di questa dirt bike 110cc batte al ritmo di un motore 4 tempi raffreddato ad aria, che eroga una potenza controllata di 5 kW (circa 6,8 cavalli) per una velocità massima di 70 km/h. La trasmissione semi-automatica a 4 rapporti elimina il rischio di spegnimento, permettendo ai principianti di concentrarsi sulla guida piuttosto che sulla frizione. Il kickstarter rafforza l'autonomia dei giovani piloti, mentre il filtro dell'aria aperto in schiuma ad alta densità ottimizza l'aspirazione per prestazioni costanti, anche in condizioni polverose.

Consiglio RiderProShop: Per preservare la longevità del motore, raccomandiamo un rodaggio progressivo (evitare regimi elevati durante le prime 5 ore) e un cambio dell'olio dopo le prime 10 ore di utilizzo. Utilizzare un olio 10W-40 semi-sintetico per una protezione ottimale.

Amortizzatori upside-down e sospensioni regolabili per un controllo totale in fuoristrada

La Storm V3 BRX si distingue per il suo amortizzatore anteriore upside-down in alluminio – una tecnologia solitamente riservata ai modelli di fascia alta – che offre una precisione di guida e un'assorbimento degli urti eccezionali. Sul retro, il federbein regolabile (precario e compressione) permette di adattare la sospensione al peso del pilota (fino a 65 kg) e al tipo di terreno. Con una bodenfreiheit di 260 mm (altezza da terra), questa dirt bike 110cc supera gli ostacoli senza problemi.

Bene a sapersi: Regola il precarico posteriore in base al peso del pilota (consulta il manuale per i valori consigliati). Per i salti o terreni accidentati, aumenta leggermente la compressione per evitare i "bottoms" (toccare il suolo).

Freni a disco idraulici e pneumatici tassellati: la sicurezza prima di tutto

La sicurezza non è un'opzione sulla Storm V3 BRX. I freni a disco idraulici anteriore e posteriore (azionati al piede sul retro) garantiscono una frenata progressiva e potente, anche in discesa o su terreno soffice. I pneumatici da 14" anteriori e 12" posteriori, dotati di tasselli aggressivi, offrono un'aderenza ottimale su terra, sabbia o ghiaia. Il peso piuma di 65 kg (a vuoto) facilita le manovre, mentre la sitzhöhe di 610 mm (altezza della sella) si adatta ai piloti di altezza compresa tra 1,20 m e 1,50 m.

Raccomandazione sicurezza: Controlla la pressione dei pneumatici prima di ogni uscita (1,2 bar anteriore / 1,5 bar posteriore) e ispeziona i dischi dei freni per rilevare qualsiasi usura o deformazione. Sostituisci le pastiglie non appena lo spessore residuo raggiunge i 2 mm.

Un telaio rinforzato e uno scarico sportivo per una durabilità a tutta prova

Il telaio in acciaio rinforzato (brevettato BSE) di questa dirt bike 110cc resiste agli urti e alle torsioni, anche dopo ore di pratica intensiva. Lo scarico ad alte prestazioni, progettato per evacuare efficacemente i gas, migliora la risposta del motore riducendo al contempo i rumori molesti (conforme alle normative europee per i veicoli fuoristrada). La protezione motore inferiore in acciaio protegge i componenti vitali dalle proiezioni di pietre, mentre la catena guidata (con rullo e pattino della catena) limita l'usura prematura.

Manutenzione pro: Pulisci regolarmente lo scarico per evitare l'accumulo di fango e lubrifica la catena dopo ogni uscita con un lubrificante specifico (ad es.: lubrificante catena moto ad alta temperatura). Controlla la tensione dei bulloni del telaio ogni 3 mesi.

⚠️ Attenzione: Questa dirt bike 110cc non è omologata per la strada. Uso riservato a terreni privati o circuiti chiusi, nel rispetto della legislazione locale.