Nouveau

Gazelle DLX 10" – pocket cross 49cc

469,90 €

TTC

Redécouvrez la route avec la nouvelle Gazelle DLX 10" – pocket cross 49cc

La Gazelle DLX 10" de Nitro Motors, disponible chez RiderProShop, incarne le pocket cross 49cc le plus complet du marché. Grâce à son moteur 49 cc refroidi par air, son système d’allumage E‑Start et son cadre en tube massif peint, elle offre une puissance fiable de 2,6 kW tout en restant légère (24 kg à vide). Notre équipe d’experts a testé chaque composant pour garantir une expérience de conduite sécurisée et exaltante, du premier démarrage à la dernière virée.

Couleur

Rouge
Orange
Vert
Bleu

Quantité

Les avis des circuits RiderProShop

Drevant la Groutte 🌐

1 avis

5.0

more...

Clery St André 🌐

8 avis

5.0

more...

Soisy Bouy 🌐

31 avis

4.3

more...

Elite St Witz 🌐

18 avis

4.4

more...

Dhuy 🌐

4 avis

3.8

more...

Bercheres Les Pierres 🌐

36 avis

4.6

more...

Sassay 🌐

26 avis

4.8

more...

Dampierre 🌐

6 avis

4.3

more...

Petit Tampon 🌐

8 avis

4.5

more...

Racing Park 🌐

2 avis

5.0

more...

Machery 🌐

44 avis

4.5

more...

Vesgre 🌐

5 avis

5.0

more...

Description
Détails du produit

Redécouvrez la route avec la nouvelle Gazelle DLX 10" – pocket cross 49cc

Carburateur et filtre à air – pocket cross 49cc

Le carburateur 15 mm, spécialement réglé pour le pocket cross 49cc, assure une réponse instantanée de l’accélérateur, même en pleine montée. L’aluminium sportluftfilter (filtre à air sport) protège le moteur des impuretés tout en optimisant le flux d’air. Nos techniciens recommandent un nettoyage mensuel du filtre et un réglage du gicleur selon les conditions climatiques pour maintenir des performances optimales.

Amortisseur et suspensions – pocket cross 49cc

Équipée d’un amortisseur avant upside‑down et d’un fourche arrière réglable en aluminium, la Gazelle DLX absorbe efficacement les chocs du terrain. La suspension réglable vous permet d’ajuster la détente et la compression en fonction du poids du pilote (jusqu’à 65 kg) et du type de surface. Pensez à vérifier l’état des joints et des ressorts régulièrement.

Transmission – pocket cross 49cc

La transmission automatique à variation continue du pocket cross 49cc garantit des changements de vitesse fluides, idéaux pour les jeunes pilotes qui souhaitent se concentrer sur la maîtrise de la trajectoire. La double plaque de l’embrayage à réglage fin ( assure une prise de puissance constante sans à-coups. Un entretien annuel du système de transmission prolonge la durée de vie du moteur.

Echappement – pocket cross 49cc

L’échappement sport, en acier inoxydable, délivre un son dynamique tout en respectant les normes sonores européennes. Sa conception allège le poids total et améliore l’évacuation des gaz, augmentant ainsi la puissance maximale (V‑Max 55 km/h).

Freins à disque – pocket cross 49cc

Le frein à disque avant de 110 mm offre un arrêt précis et fiable, indispensable pour les descentes techniques. Le système intègre un levier ergonomique et un câble de frein renforcé. Nous conseillons de vérifier le disque et les plaquettes toutes les 10 sorties et de les remplacer en cas d’usure excessive pour garantir une sécurité optimale.

Coupe circuit et cordon de sécurité – pocket cross 49cc

Le pocket cross 49cc intègre une corde de sécurité reliée à un interrupteur d’arrêt d’urgence accessible. En cas de chute, le circuit électrique se coupe instantanément, arrêtant le moteur. Cette fonction répond aux exigences de sécurité les plus strictes pour les jeunes pilotes.

Transmission par chaîne – pocket cross 49cc

La chaîne renforcée, protégée par un garde‑chaîne en aluminium, assure une transmission de puissance fiable et minimise les risques de rupture. Un entretien régulier du réglage de la tension et de la lubrification prolonge la durée de vie de la chaîne. RiderProShop vous conseil de vérifier et régler la tension de la chaine avant chaque sortie.

Bras oscillant – pocket cross 49cc

Le bras oscillant en aluminium, peint en finition mate, relie le cadre à la suspension arrière et assure une rigidité maximale lors des virages serrés. Sa conception robuste supporte une charge maximale de 65 kg, offrant ainsi une stabilité accrue pour les pilotes en pleine croissance. Nous recommandons un contrôle visuel du bras oscillant à chaque entretien.

1. Qu’est-ce qu’un pocket cross 49cc et à qui s’adresse ce modèle Gazelle DLX 10" de Nitro Motors ?

Un pocket cross 49cc est une mini-moto tout-terrain conçue pour les enfants (généralement à partir de 6-8 ans, selon la taille) ou les adolescents, idéale pour s’initier au motocross en toute sécurité. Le modèle Gazelle DLX 10" de Nitro Motors est un pocket cross haut de gamme grâce à ses équipements premium comme le démarrage électrique (E-Start), un amortisseur upside-down, un carburateur tuning 15mm et un cadre renforcé. Il convient aux jeunes pilotes (jusqu’à 65 kg de charge max) cherchant une moto puissante (2,6 kW), maniable et durable, avec une vitesse max de 55 km/h. Parfait pour les terrains accidentés ou les circuits fermés.

2. Ce pocket cross est-il homologué pour la route ou réservé à un usage hors route ?

Non, ce pocket cross 49cc Gazelle DLX n’est pas homologué pour la route. Il est exclusivement destiné à un usage privé sur terrains clos (circuits, jardins, chemins privés) ou en compétition sur pistes dédiées. Pour rouler légalement sur la voie publique, il faudrait une moto homologuée (avec plaque, assurance, etc.), ce qui n’est pas le cas ici.

3. Quels sont les avantages du démarrage électrique (E-Start) par rapport à un kick ou un lanceur à corde ?

Le E-Start (démarrage électrique) offre plusieurs avantages majeurs :- Facilité d’utilisation : idéal pour les enfants ou les débutants qui peuvent avoir du mal à tirer un lanceur à corde.- Rapidité : démarrage instantané avec une simple pression sur un bouton (comme une moto "adulte").- Moins de fatigue : évite les efforts répétés pour relancer le moteur en cas de calage.- Fiabilité : réduit l’usure mécanique liée aux lanceurs manuels. Bonus : Ce modèle garde aussi un lanceur à corde en secours, avec un grip "Soft Touch" pour plus de confort.

4. La vitesse max est de 55 km/h : est-ce trop puissant pour un enfant ? Peut-on la limiter ?

La vitesse de 55 km/h peut sembler élevée pour un jeune pilote débutant, mais ce modèle est équipé d’un système de limitation en 3 étapes via le poignée d’accélérateur à 3 niveaux. Cela permet d’ajuster la puissance en fonction du niveau de l’enfant :1. Mode débutant (vitesse réduite, ~20-30 km/h).2. Mode intermédiaire (~40 km/h).3. Mode expert (55 km/h).Conseil : Commencez toujours par le mode le plus bas et augmentez progressivement, en supervisant l’enfant. Le poids max supporté (65 kg) et la selle à 61 cm de haut aident aussi à adapter la moto à la morphologie de l’enfant.

5. Quel entretien faut-il prévoir pour ce pocket cross 49cc ? Quels sont les consommables à remplacer régulièrement ?

Comme toute moto 2 temps, ce modèle nécessite un entretien régulier pour garantir sa longévité. Voici les points clés :- Vidange et graissage : - Vérifier le niveau d’huile dans le mélange essence/huile (2%) à chaque plein (tank de 1,5 L). - Nettoyer ou remplacer le filtre à air Alu Sport tous les 5-10 pleins (selon l’usage).- Transmission : - Contrôler la tension et l’état de la chaîne (à graisser régulièrement). - Vérifier les freins à disque (avant) et à tambour (arrière).- Pneus : pression et usure (recommandé : 2.50-10").- Bougie : à remplacer si le moteur cale ou perd en puissance.- Amortisseurs : vérifier l’étanchéité des upside-down et du federbein arrière.Garantie : Les pièces d’usure (chaîne, pneus, bougie, etc.) ne sont pas couvertes par la garantie 2 ans. Prévoyez un budget pour ces consommables (comptez ~50-100€/an selon l’usage).

6. Quels équipements de sécurité sont indispensables pour utiliser ce pocket cross ?

La sécurité est primordiale, surtout pour les enfants. Voici la liste minimale obligatoire (non fournie avec la moto) :- Casque intégral (norme ECE 22.05 ou 22.06).- Gants motocross : avec renforts paume/doigts.- Protection dorsale ou gilet de protection.- Genouillères/Protège-tibias et coudières.- Bottes motocross (montantes, avec renforts cheville).- Pantalon et maillot renforcés (en tissu résistant aux abrasions).Optionnel mais recommandé :- Protège-cervical.- Kit de premiers secours sur place.⚠️ Attention : Les équipements de sécurité (casque, gants, etc.) ne sont pas couverts par la garantie et doivent être remplacés après un choc ou tous les 3-5 ans.

7. Quelles sont les différences entre ce modèle et un pocket cross 49cc d’entrée de gamme ?

Le Gazelle DLX 10" se distingue des modèles basiques par ses composants haut de gamme :| Critère | Gazelle DLX (Premium) | Entrée de gamme |||-||| Démarrage | E-Start + lanceur corde (secours) | Lanceur corde uniquement || Suspensions | Amortisseur upside-down + federbein Alu réglable | Fourche basique + amortisseur standard || Freinage | Disque avant + tambour arrière | Tambour avant/arrière || Transmission | Boîte sport + embrayage 2 disques tuning | Boîte standard || Carburateur | 15mm tuning (meilleure réponse gaz) | 12-14mm basique || Cadre | Rohrrahmen massif peint | Cadre simple, souvent non renforcé || Pneus | Gomme performante (2.50-10") | Pneus basiques || Poids | 24 kg (léger mais robuste) | Souvent plus lourd (>28 kg) |Résultat : Meilleure stabilité, accélération, et durabilité, mais un prix plus élevé (justifié par la qualité).

8. Quels sont les frais de livraison et les délais pour ce pocket cross ? Peut-on le retirer en magasin ?

- Frais de port : - Gratuits pour les commandes supérieures à 150€ (hors véhicules). - Pour les véhicules (comme ce pocket cross), la livraison est gratuite à partir de 500€ d’achat. - Exemple : Si vous commandez uniquement cette moto (prix > 500€), la livraison est offerte.- Délais : 5 à 8 jours ouvrés, avec livraison sur rendez-vous (pour s’assurer que quelqu’un soit présent pour réceptionner le colis volumineux).

9. Peut-on modifier ce pocket cross pour augmenter ses performances ? Quels sont les risques ?

Oui, mais avec précaution ! Voici les modifications courantes et leurs risques :- Échappement sport : - Avantage : Gain de puissance (+2-5 km/h). - Risque : Augmente le bruit (vérifier la légalité locale) et peut déséquilibrer le mélange air/carburant.- Carburateur plus gros (ex. : 17mm) : - Avantage : Meilleure réponse gaz. - Risque : Surchauffe du moteur si mal réglé.- Kit big bore (augmenter la cylindrée) : - Avantage : Puissance accrue. - Risque : Annule la garantie, usure prématurée, et peut rendre la moto trop puissante pour un enfant.- Suspensions réglables : - Avantage : Adaptation au poids du pilote. - Risque : Aucun si bien réglé.⚠️ Attention :- Toute modification annule la garantie si elle cause une panne.- Une moto trop puissante peut devenir dangereuse pour un jeune pilote.- Vérifiez la légalité des modifications (ex. : bruit, pollution).Conseil : Privilégiez d’abord la maîtrise de la moto d’origine avant d’envisager des upgrades.

10. Cette moto est-elle adaptée pour un adulte de petite taille ou uniquement pour les enfants ?

Ce pocket cross 49cc est principalement conçu pour les enfants (6-14 ans environ), mais un adulte de petite taille (moins de 1,60 m et < 65 kg) pourrait l’utiliser ponctuellement, avec les limites suivantes :- Taille : - Selle à 61 cm du sol : convenable pour une personne jusqu’à ~1,65 m. - Espace pieds-selle (35 cm) : peut être étroit pour un adulte.- Poids : - Charge max : 65 kg. Un adulte approchant cette limite fatiguera plus vite les suspensions et le moteur.- Puissance : - 2,6 kW et 55 km/h peuvent sembler faibles pour un adulte habitué à des motos plus puissantes.Verdict : Possible pour un usage occasionnel (ex. : accompagnement d’un enfant), mais pas conçu pour un usage intensif par un adulte. Pour un adulte, une 125cc serait plus adaptée.

11. Peut-on rouler avec ce pocket cross sous la pluie ou sur des terrains boueux ?

Oui, mais avec certaines précautions :- Terrain boueux : - Les pneus 2.50-10" offrent une bonne adhérence, mais évitez les flaques profondes (risque de noyer le moteur ou d’endommager la transmission). - Nettoyez immédiatement la moto après usage (chaîne, freins, carburateur) pour éviter la corrosion.- Pluie légère : - Pas de problème majeur, mais : - Les freins à disque peuvent perdre en efficacité (séchage nécessaire). - Évitez de mouiller l’électronique (E-Start, câblage).- À éviter : - Pluie forte ou inondations (risque d’infiltration d’eau dans le moteur). - Neige/verglas (adhérence quasi nulle).Entretien post-pluie : - Séchez la moto avec un chiffon. - Graissez la chaîne. - Vérifiez les freins et le filtre à air.

12. Cette moto est-elle silencieuse ? Peut-on l’utiliser en zone résidentielle sans déranger ?

Les pocket cross 49cc ne sont pas silencieuses : le moteur 2 temps et l’échappement sport produisent un bruit significatif (comparable à une tondeuse à gazon). Voici les détails :- Niveau sonore : ~85-95 dB (selon le régime moteur).- Réglementation : - En France, l’usage en zone résidentielle est souvent interdit (nuisance sonore). - Réservé aux terrains privés éloignés ou circuits homologués.- Solutions pour réduire le bruit : - Monter un silencieux homologué (mais perte de performance). - Éviter les accélérations brutales.Conseil : Vérifiez les règles locales (certaines communes interdisent les motos thermiques même sur terrain privé).

13. Comment se passe le montage de la moto à la livraison ? Faut-il des outils spécifiques ?

La moto est livrée partiellement montée dans un carton. Voici les étapes typiques et les outils nécessaires :1. Déballage : - Sortir la moto et vérifier l’intégrité des pièces (consultez la notice pour l’inventaire).2. Montage des éléments détachés (outils requis) : - Roues : clé à écrou (généralement fournie) ou clé de 10/12 mm. - Guidon : clé Allen (4 ou 5 mm). - Siège : souvent clipsé ou vissé (tournevis cruciforme). - Pneus : vérifiez la pression (pompe à vélo standard).3. Réglages : - Tension de la chaîne (réglable via l’axe de roue arrière). - Serrage des freins et amortisseurs.4. Préparation moteur : - Remplir le réservoir (mélange essence/huile 2%). - Vérifier le niveau d’huile dans le carburateur.Durée : ~30-60 min pour un bricoleur débutant.Outils recommandés :- Clés Allen (4-6 mm), clé à molette, tournevis, pompe à pression.- Astuce : Certaines boutiques proposent un montage payant (~50-100€) si vous n’êtes pas à l’aise.

L'usage des Pitbikes / Dirt bikes / Quads est formellement interdit sur la voie publique. L'utilisation d'un véhicule type Dirt bike, Pit bike, Quad, doit se faire sur terrain adapté à la pratique (circuit, terrains privés).
L'usager doit porter un équipement de protection adapté et être sous la surveillance d'un adulte.
L'achat d'un véhicule type Dirt bike, Pit bike, Quad effectué par un mineur de plus de 14 ans est réalisé sous la responsabilité d'un adulte. Un seul usager doit monter sur le véhicule.
L'achat sur le site riderproshop doit être effectué par une personne majeure.
Avertissement : Les véhicules type Dirt bike / Pit bike / Quad / Pocket quad sont des engins motorisés et non des jouets.
Il est recommandé d'effectuer le montage et l'entretien chez un professionnel. Nous recommandons aux usagers de vérifier l'état du véhicule avant / après chaque utilisation.